Ettersom etterspørselen etter elektriske kjøretøy (EV-er) øker, ansporet av statlige insentiver og et press for å avkarbonisere transportsektoren, er den globale batteriindustrien satt til å tiltrekke seg betydelig oppmerksomhet og investeringer. Rystad Energy anslår at det totale salget av elbiler i år vil nå nesten 10 millioner enheter, et hopp på 43 % fra salget i 2021. På bakgrunn av dette er etterspørselen etter batterikatoder og -anoder – kjernekomponenter i produksjonsprosessen – også satt til å øke.
På den nåværende banen for EV-salg og annen etterspørsel etter li-ion-batterier, vil den totale etterspørselen etter batterianodematerialer (BAM) øke 300 % innen 2025, og nå 2.9 millioner tonn fra rundt 774,000 XNUMX tonn i fjor. Katodemarkedet forventes å oppleve en lignende økning. Bekymringer rundt å møte etterspørselen etter disse komponentene er imidlertid ikke like. Katodeprodusenter er bekymret for tilgjengeligheten av råvarer og muligheten for mangel på kritiske metaller som litium, nikkel og kobolt, mens anodeprodusenter er mer opptatt av råstoffets underliggende natur.
Anoder er primært sammensatt av naturlig eller syntetisk grafitt, som begge har unike fordeler og ulemper. En syntetisk grafittanode har generelt høyere effektivitet og er av førsteklasses kvalitet, og støtter avanserte applikasjoner. Naturlig grafitt har overlegne miljø-, sosial- og styringsegenskaper (ESG) siden produksjonen ikke krever tung grafitisering - konvertering av syntetisk grafittråmaterialer til materialer av batterikvalitet - som bruker enorme mengder energi og øker produksjonskostnadene og utslippene.
I dag er rundt 14 % av det globale BAM-råmaterialet naturlig grafitt, og 78 % er syntetisk. Innen 2025, fremskyndet av økt etterspørsel og muligheten til å øke syntetisk produksjon raskere og mer effektivt enn naturlig produksjon, forventes syntetisk grafitts markedsandel å nå 87 %. Rystad Energys anslag på vekst av syntetisk grafitt går i strid med det rådende markedssynet, men dataene våre – den første omfattende gjennomgangen på flere år – har blitt støttet av den største celleprodusenten, anodeprodusenten og et innflytelsesrikt kinesisk forskningshus.
"Batteriprodusenter bygger febrilsk produksjonskapasitet for å møte etterspørselen. Produsenter må gå fra null til 100 i en rasende hastighet, så det er ingen overraskelse at de lener seg mot den mer umiddelbare løsningen, syntetisk grafitt, til tross for dens underordnede ESG-implikasjoner. Uten en økning i produksjonen av syntetisk grafitt er det vanskelig å se hvordan EV-adopsjonsmålene kan nås i tide, sier Edison Luo, senioranalytiker i Rystad Energy.
Europa leder produksjonskapasitetsutvidelser, men Kina dominerer fortsatt
For å møte økende etterspørsel er den globale BAM-produksjonskapasiteten satt til å øke. Kina vil dominere kapasitetsveksten, ledet av eldre anodeprodusenter BTR og Shanshan, med landets totale produksjonskapasitet på 4.6 millioner tonn innen 2025 (92 % av forventet globale kapasitet) opp fra 1.2 millioner tonn i fjor. Produksjonskapasiteten i Japan og Sør-Korea – to tradisjonelle knutepunkter for anodeproduksjon i Asia – stagnerer ettersom investeringene skifter til celleproduksjon i hard kinesisk konkurranse.
Etter hvert som kontinentets avkarboniseringsinnsats tar fart, vil det europeiske markedet se den mest aggressive veksten i BAM-produksjonskapasitet. Den globale kapasiteten er satt til å vokse med et årlig gjennomsnitt på 38 % frem til 2025, men Europas kapasitet vil vokse betraktelig, om enn fra et magert utgangspunkt. Europeisk totalkapasitet vil toppe 200,000 2025 tonn i XNUMX, og vokse fra praktisk talt null i år.
Denne veksten er i tråd med planene til flere bilprodusenter om å bygge gigafabrikker i Europa, som krever en lokalisert forsyningskjede, som ofte resulterer i høyere priser. De fleste annonserte europeiske anodeanleggene skal etter planen bruke naturlig grafitt som råstoff på grunn av materialets ESG-fordeler, inkludert færre klimagassutslipp og lavere driftsutgifter.
Av Zerohedge.com
Flere topplesninger fra Oilprice.com:
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/synthetic-graphite-becomes-crucial-meeting-220000206.html