"Vi tror at samme standard for fortreffelighet og operasjonell og kommersiell ekspertise vil være til nytte for selskapets kjøretøy- og energiinfrastrukturvisjon."
Lorscheller er Nikolas tredje administrerende direktør på mindre enn tre år.
Denne endringen kommer når Nikola prøver å håndtere forsyningskjedeproblemer som holder tilbake produksjonen av semi-lastebilene.
Covid-19-pandemien har fullstendig forstyrret forsyningskjedene, noe som har resultert i mangel på brikker og andre deler som trengs for å sette sammen kjøretøy. Russlands krig i Ukraina bidro også til høye råvarepriser, noe som økte alle bilprodusenters produksjonskostnader.
Men et av problemene som også påvirker Nikola mest, er en ledelseskrise. Trevor Milton, grunnleggeren, ble tiltalt i 2021 og anklaget for å lyve og villede investorer. Denne skandalen hadde ført til hans avgang: Han ble etterfulgt av Russell i juni 2020.
Russell hadde da det vanskelige oppdraget å stabilisere selskapet. Og han nedprioriterte Nikolas ambisjoner.
"På vegne av vårt styre og lederteam ønsker vi å takke Mark for å ha navigert Nikola gjennom et kritisk kapittel og spilt en nøkkelrolle i å posisjonere oss for vår neste fase av vekst," sa Girsky.
Med utplasseringen av Lorscheller som administrerende direktør, drives Nikola nå av GM-alumner.
Girsky var faktisk presidenten for den europeiske grenen til General Motors da Lohscheller drev Opel.
Selskapet produserer Tre batteri-elektriske lastebiler. Og den utvikler også en elektrisk semitruck med hydrogen-brenselcelle, Tre FCEV, med en rekkevidde på så mye som 500 miles og en drivstofftid på under 20 minutter. Den konfigurasjonen ville gjøre det mulig for den å frakte gods over lengre avstander.
Starten av vanlig produksjon av Tre FCEV er planlagt til andre halvdel av 2023.
I andre kvartal produserte Nikola 50 Nikola Tre BEV-er og leverte 48 av dem til forhandlere. Tallene var blandet ettersom selskapet forventer at 50 til 60 enheter skal produseres og 50 til 60 Tre Bevs som skal leveres.
Den elektriske lastebilprodusenten samlet også inn 200 millioner dollar. Den hadde 842 millioner dollar i kontanter ved slutten av andre kvartal, opp fra 794 millioner dollar ved slutten av 1. kvartal.
Siden publiseringen av resultatene for andre kvartal 4. august, er Nikola-aksjen ned rundt 16 %. Aksjen er ned 32 prosent siden januar.
Selskapet, som ble grunnlagt i 2014, ble børsnotert i mai 2021 ved å fusjonere med et spesialoppkjøpsselskap, eller SPAC.