Stellantis debuterer elektrisk Jeep, lover nytt energimål

Administrerende direktør for stellantis fortalte CNBC mandag at selskapet ville bruke sine egne nettsteder til å generere halvparten av energien det trenger for produksjon i midten av dette tiåret.

"Vi har bestemt de passende investeringene for at Stellantis, fra et produksjonssynspunkt, i 2025 skal kunne produsere 50 % av energibehovet vårt på våre egne anlegg," Carlos Tavares, som snakket med CNBCs Charlotte Reed på Paris Motor Show, sa.

Tavares' kommentarer kom da Stellantis forberedte seg på å debutere det han kalte den "første pure-EV-jeepen" etter at detaljer om kjøretøyet ble publisert forrige måned.

I følge Stellantis er Jeep Avengers "målrettede elektriske rekkevidde" 400 kilometer, eller litt under 249 miles.

Firmaet - hvis merker inkluderer Fiat, Chrysler og Citroen - er satt til å åpne opp reservasjoner for Avenger på mandag, og det er planlagt å ankomme utstillingslokaler neste år.

Stellantis ønsker at alt passasjersalg i Europa skal være batterielektrisk innen år 2030. I USA ønsker de en «50 % BEV-salgsmiks for personbiler og lette lastebiler» innenfor samme tidsramme.

De ovennevnte målene kommer når store økonomier legger planer om å gå bort fra forbrenningsmotoren til fordel for elektriske batterikjøretøyer.

Under sitt intervju med CNBC ble Tavares spurt om snakk om resesjon, levekostnadskrise, inflasjon og energipriser ville ha en forsinkende effekt på overgangen til elektriske kjøretøy.

"Vel, selvfølgelig, energi er den viktigste forutsetningen for å lykkes med elektrifisering, det er ingen overraskelse," svarte han.

"Spørsmålet du stiller meg er spørsmålet du bør stille til de politiske lederne fordi, som du vet, har elektrifisering blitt utløst av forskrifter," sa han.

"Så ja, selvfølgelig er det en støt i veien," la han til senere. "Jeg håper det er et kortsiktig hinder som vi alle vil være i stand til å overvinne, og Stellantis er nå i full fart med alle de elektriske kjøretøyene, og starter med den nye Jeep Avenger, den første rene EV-jeepen."

På spørsmål om EUs planer om å fase ut salget av nye ICE-biler og varebiler innen 2035, sa Tavares at det var "klart at beslutningen om å forby rene ICE-er er en rent dogmatisk beslutning."

For å utvide poenget sitt sa Stellantis-sjefen at han ville anbefale Europas politiske ledere «være mer pragmatiske og mindre dogmatiske».

"Jeg tror det er muligheten - og behovet - for en mer pragmatisk tilnærming for å håndtere overgangen."

Stellantis' planer for elektriske kjøretøy satte den i konkurranse med firmaer som Elon Musks Tesla samt selskaper som Volkswagen, Fordog GM. Ifølge Det internasjonale energibyrået er salget av elbiler på vei til å nå et rekordhøyt nivå i år.

De siste årene har en rekke faktorer skapt presspunkter når det gjelder forsyningen av materialene som er avgjørende for elbiler, et problem IEA fremhevet tidligere i år i Global EV Outlook.

"Den raske økningen i salg av elbiler under pandemien har testet motstandskraften til batteriforsyningskjeder, og Russlands krig i Ukraina har forverret utfordringen ytterligere," bemerket IEAs rapport, og la til at prisene på materialer som litium, kobolt og nikkel "har økt ."

"I mai 2022 var litiumprisene over syv ganger høyere enn ved starten av 2021," la den til. "Enestående batterietterspørsel og mangel på strukturelle investeringer i ny forsyningskapasitet er nøkkelfaktorer."

Når det gjelder råvarene som kreves for elbiler og deres batterier, skisserte Mercedes-Benz administrerende direktør Kallenius den nåværende situasjonen slik han så den.

"Råvareprisene har vært ganske volatile de siste 12 til 18 månedene - noen har økt og noen har faktisk gått ned igjen," sa han.

"Men det er sant når vi blir elektriske, helelektriske og flere og flere bilprodusenter går inn i det elektriske rommet, er det et behov for å øke gruvekapasiteten og raffineringskapasiteten for litium, nikkel og noen av de råvarene som trengs for å produsere elbiler."

"Vi har alt vi trenger nå, men vi må se på mellomlang til lang sikt og samarbeide med gruveindustrien her for å øke kapasiteten."