Spirit Airlines fly på asfalten ved Fort Lauderdale-Hollywood internasjonale lufthavn 07. februar 2022 i Fort Lauderdale, Florida.
Joe Raedle | Getty Images
Spirit Airlines rapporterte et tap i andre kvartal da sterk reiseetterspørsel og høyere priser ikke var nok til å overvinne en økning i kostnadene.
Spirit rapporterte resultater mindre enn to uker etter at den annonserte det gikk med på å selge seg selv til JetBlue Airways for 3.8 milliarder dollar, og avsluttet en månedslang budkrig for Spirit mellom JetBlue og Frontier Airlines.
Miramar, Florida-baserte Spirit hadde et nettotap på 52.4 millioner dollar for de tre månedene som ble avsluttet 30. juni. Inntektene steg nesten 35 % fra pre-pandemien 2019 til nesten 1.37 milliarder dollar. Utgiftene steg mer enn 66 % sammenlignet med tre år siden. Drivstoffregningen mer enn doblet seg.
Passasjerer betalte imidlertid mer for å fly, med inntekter per passasjer, per flyreise opp med mer enn 24 % fra 2019 til $140.61, inkludert avgifter. Spirit, som andre rabattselskaper, tilbud reisende lave priser og tar gebyrer for tillegg som håndbagasje og setevalg.
I inneværende kvartal forventer Spirit før skatt-marginer mellom negative 1 % og positive 1 %, med henvisning til kapasitetsbegrensninger i Florida. Federal Aviation Administration sa i vår at de ville legge til flere flygeledere for å håndtere en økning i volum i tilstanden.
Spirit, JetBlue og andre store transportører har allerede slo tilbake vekstplanene sine i et forsøk på å unngå flyavbrudd, som ble forverret i år av bemanningsmangel.
Spirit sa likevel at flyet økte med nesten 10 % i andre kvartal sammenlignet med samme periode i 2019. Det planlegger å øke timeplanen med 14 % i tredje kvartal og 25 % i årets tre siste måneder, sammenlignet med tre måneder. år tidligere.
Flyselskapets ledere vil møte spørsmål om hvordan det vil håndtere kostnadene og reiseetterspørselen resten av året på en samtale med analytikere som er planlagt til onsdag klokken 8.
Høyere kostnader har rammet andre transportører også, inkludert JetBlue, Som rapporterte et tap i andre kvartal forrige uke.
Lavpris og fritidsfokusert transportør Solland på mandag et tap på 3.9 millioner dollar til tross for et hopp på nesten 30 % i inntekt sammenlignet med 2019. Og Mesa Air Group, et regionalt flyselskap som flyr for United og andre flyselskaper, hadde et tap på 10 millioner dollar for siste kvartal, på grunn av utfordringer fra høyere kostnader forbundet med pilotmangel.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html