Spirit AeroSystems fanger sjelden dobbel nedgradering. Det er bra for Boeing.

Tekststørrelse

En nøkkel

Boeing

 leverandør møter litt motvind, og grunnen til det kan være gode nyheter for Boeing-aksjen. Det signaliserer at en ny del av den kommersielle utvinningen av romfart er i gang.

Torsdag, Morgan Stanley analytiker Kristine Liwag nedgradert aksjer i

Spirit AeroSystems

(ticker: SPR) hele veien for å selge fra kjøp, hopper over Hold vurdering. Analytikere nedgraderer og oppgraderer vanligvis aksjer ett hakk om gangen.

Kursmålet hennes falt til $35 per aksje fra $51.

Spirit AeroSystems-aksjen falt 1.2 % under middagshandelen mens

S & P 500
og

Dow Jones Industrial Average
var opp henholdsvis 0.5 % og 0.4 %. Boeing-aksjen var ned 1 %, men det kan være feil retning basert på Liwags tenkning.

Hun så på den kommende etterspørselen etter fly og føler seg mer optimistisk om det i årene som kommer, noe som er gode nyheter for forsyningskjeden for romfart så vel som Boeing (BA) og

Airbus

(AIR.France).

Men hun forventer at "widebody"-produksjonen vil øke snart. Widebody refererer til jetfly med tvillingganger som opererer på mange lange internasjonale ruter.

En widebody-gjenoppretting er bra for Boeing – den har ledende markedsandeler i det segmentet med sine populære 787- og 777-jetfly.

Problemet Liwag ser for Spirit AeroSystems er at det tjener mindre penger på Boeings store fly, ifølge analytikeren. Widebody-utvinningen kan være en motvind for inntjening og kontantstrøm.

Spirit AeroSystems svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar om lønnsomhet etter flytype. Påvirkningen Boeing har på selskapet er lett å se. Spirit AeroSystems genererer omtrent 60 % av salget fra Boeing, noe som gjør ethvert skifte i Boeings produksjonsmiks betydelig for selskapet.

Liwags oppfordring er ute av konsensus for Spirit AeroSystems. Mer enn 80 % av analytikerne som dekker aksjen vurderer fortsatt aksjer som et kjøp. De gjennomsnittlig Kjøpsratingen for aksjer i S&P er omtrent 58 %.

Den gjennomsnittlige analytikeren prismål for Spirit AeroSystems er rundt $46, nesten 60 % over de siste nivåene.

En grunn til det bullish synet er selskapets utgangspunkt. Aksjen har blitt hardt banket opp på grunn av Boeings problemer med å levere 737 MAX- og 787-jetfly og fordi Covid-19 reduserte den globale etterspørselen etter flyreiser betydelig. Aksjene er mer enn 70 % under all-time highs.

Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]