Southwest Airlines aksjer fortsetter å falle i kjølvannet av kansellerte flyreiser

Nøkkelferier

• Southwest Airlines har vært ansett som en av de beste flyselskapsaksjene i mange år.
• Selskapet klarte ikke å reinvestere i systemene sine, noe som forsterket problemene som dukket opp i løpet av ferien.
• Nedgangsmarkedet har skadet aksjekursen, men det falt også på grunn av fiaskoen.

Southwest Airlines har vært gullstandarden for flyselskapsaksjer i mange år. Mangel på reinvesteringer i selskapets systemer de siste 20 årene tok imidlertid igjen flyselskapet i feriesesongen.

På grunn av mange problemer kansellerte Southwest over 70 % av flyreisene sine. Her er hva som skjedde og virkningen det hadde på aksjen.

Krem av avlingen

I mange år ble Southwest Airlines (LUV) aksjer ansett som blant de beste flyselskapsaksjene å eie på grunn av dens evne til å tjene og opprettholde en stabil aksjekurs.

Mange investeringseksperter rådet investorer til å "kjøpe dip" hver gang aksjen gikk under et historisk lavpunkt siden den alltid tok seg tilbake og fikk verdi. Aksjen også betaler utbytte. Selv om utbetalingen ble suspendert på grunn av pandemien, har den siden blitt gjenopptatt.

Investorer liker Southwest Airlines fordi det opprettholder stabil og jevn drift. Den har også porter på store flyplasser rundt om i landet.

Da Southwest ble grunnlagt, hadde den til hensikt å forstyrre flyindustrien ved å tilby færre fasiliteter, lave billettpriser og kundeservice av høy kvalitet. Southwests ledelse opprettholdt dette tilsynelatende med letthet.

Dessverre klarte ikke selskapet å investere i sin teknologiske infrastruktur etter at administrerende direktør Herb Kelleher gikk av i 2001 og at han til slutt trakk seg helt bort i 2008.

En rekke uheldige hendelser i høysesongen for feriereiser i 2022 forårsaket flere sprekker i Southwest Airlines' tilsynelatende uknuselige operasjoner. Disse problemene påvirket tusenvis av reisende negativt.

Dobbelt whammy

En stor vinterstorm og kaldfront påvirket det meste av landet tre dager før jul, noe som resulterte i farlige forhold for passasjerfly.

Mange flyselskaper kansellerte flyvninger, men Southwest kansellerte omtrent 20 % av planen sin 22. desember 2022, og fortsatte å gjøre det mens andre flyselskaper kom seg. Innen 27. desember hadde Southwest kansellert omtrent 70 % av flyplanen.

Southwest ga først skylden på dårlig vær som påvirket de viktigste knutepunktene, men ansatte meldte seg også syke i stort antall. Dette fikk selskapet til å utstede et internt notat som truet ansatte mister jobbene sine med mindre de oppsøkte en lege for å bekrefte sykdommen deres.

Feilen i det foreldede programvaresystemet som ble brukt til å bemanne flyreiser og terminaler, avslørte imidlertid hvordan Southwests ledelse hadde satt flyselskapet opp for feil.

TryqOm Q.ai's Active Indexer Kit | Q.ai – et Forbes-selskap

Forældet programvare

Programvaren som brukes av Southwest Airlines for å bemanne virksomheten, dateres til 1990-tallet og er avhengig av et telefonsystem for ansattes innsjekking. Ansatte må ringe systemet for å fortelle det hvor de befinner seg.

For eksempel, hvis et mannskap får kansellert et fly, når de ikke destinasjonen og den neste tildelte flygningen. Mannskapet må ringe planleggingssystemet for å fortelle flyselskapet hvor de vil være og ordne med losji mens de venter på neste ledige fly.

Under programvarenedbrytningen ble ansatte stående på vent i timevis mens de ventet på å koble til systemet og la det vite hvor de befant seg.

For å forsterke problemet, er ansatte underlagt Federal Aviation Administration sikkerhetsforskrifter som krever at flybesetningene hviler i en bestemt periode mellom flyvningene. Ansatte som venter i timevis vil gå inn i time-out-perioden og bli utestengt fra å jobbe på flyreiser.

Standardløsningen er å hente inn et flybesetning fra et annet sted. Imidlertid opplevde disse mannskapene det samme problemet som alle andre mannskaper som fikk sine flyvninger kansellert.

Dette problemet utvidet til piloter som var i cockpiten og ventet på å ta av, men som ikke var i stand til det på grunn av deres manglende evne til å koble seg til flyplanleggingssystemet.

Southwest Airlines prøvde å skylde på været og ansattes meldinger. Imidlertid hadde flyselskapet opplevd overdrevne kanselleringer av fly før hendelsen, særlig i oktober 2021.

Problemene med programvaren var velkjente, men ledelsen valgte å bruke penger på tilbakekjøp av aksjer og sjenerøs lederkompensasjon. Tiår med forsømmelse og reparasjoner av lappeteppeprogramvare kom i forgrunnen da en viktig programvarefunksjon sviktet.

Innvirkning på aksjekursen i Southwest

Southwests aksjekurs hadde falt før dens operasjonelle nedsmelting, men fallet hadde fulgt de samlede tapene i aksjemarkedet. Fredag ​​23. desember 2022 stengte aksjekursen på $36.09, selv om problemene med flykansellering allerede var kjent.

Aksjekursen falt til $32.19 ved slutten av dagen 28. desember 2022, etter at programvareproblemet ble avslørt. Det var en liten tilbakegang ved slutten av uken da aksjen stengte på $33.67, men den falt igjen 3. januar 2023, og avsluttet på $32.60.

Det gjenstår å se om det er en god idé å kjøpe den siste nedgangen i Southwest-aksjen. Bare tiden vil vise om flyselskapet kan komme tilbake.

Hvis du vurderer å kjøpe Southwest-aksjer, men fortsatt avgjør om det passer for porteføljen din, kan Q.ai hjelpe. Vår kunstige intelligens gjennomsøker markedene for de beste investeringene for alle slags risikotoleranser og økonomiske situasjoner. Deretter samler den dem sammen Investeringssett som gjør det enkelt og strategisk å investere.

Det beste av alt er at du kan aktivere Porteføljebeskyttelse når som helst for å beskytte gevinstene dine og redusere tapene dine, uansett hvilken bransje du investerer i.

Den nederste linjen

Det er for tidlig å si om Southwest Airlines vil overvinne denne debakelen og se aksjekursen forbedre seg. Det er usannsynlig at flyselskapet blir stengt, men det kan også få bøter fra den føderale regjeringen for dårlig ledelse og håndtering av situasjonen.

Southwest har ikke noe annet valg enn å oppgradere datasystemet sitt på dette tidspunktet. Det har en lang vei å gå når det gjelder å komme seg tilbake, gjenvinne kundetilliten og komme tilbake til sitt rykte som et stabilt og pålitelig flyselskap.

Last ned Q.ai i dag for tilgang til AI-drevne investeringsstrategier.