Southwest Airlines kanselleringer avtar etter ferien, men kostnadene hoper seg opp

Southwest Airlines stabiliserte timeplanen i løpet av helgen etter rundt 16,000 XNUMX kanselleringer siden slutten av forrige måned, men den systemomfattende ferienedsmeltingen kan koste hundrevis av millioner dollar.

Southwest hadde kansellert 304 flyvninger siden fredag, 2% av rutetidene, de fleste av dem på mandag da amerikanske flyselskaper møtte dårlig vær og bakkestopp i Florida knyttet til et utstyrsbrudd i Federal Aviation Administration. Til sammenligning hadde Southwest fra 21. desember til 29. desember skrubbet rundt 45 % av driften, en langt større andel enn andre store flyselskaper, ifølge FlightAware.

relaterte investeringsnyheter

Nå kommer ytterligere to vanskelige oppgaver for Southwest: å gå gjennom tusenvis av passasjerrefusjonskvitteringer og forbedre den interne teknologien som bidro til sammenbruddet.

"Vi har planer om å investere i verktøy og teknologi og prosesser, men det vil være umiddelbar arbeid for å forstå hvilke lærdommer som er lært her og hvordan vi forhindrer at dette noen gang skjer igjen, fordi det ikke kan skje igjen," sa Southwest-sjef Bob Jordan, som tok roret i februar, fortalte personalet fredag.

Jordan sa at ansatte fra andre avdelinger har meldt seg frivillig til å hjelpe kunder og behandle refusjoner. Transportøren jobber med FedEx for å hjelpe kundene med å få bagasjen deres.

"Vi har halvert antall poser siden torsdag, og vi er på vei til å få flertallet om ikke alle poser sendt til kundene våre senere denne uken," sa Jordan til personalet mandag.

Tirsdag fortalte Southwest til CNBC at de begynte å tilby reisende hvis fly ble kansellert eller betydelig forsinket mellom 24. desember og 2. januar, og som ikke reiste eller booket om, 25,000 300 Rapid Rewards-poeng, en verdi på omtrent 25,000 dollar, ifølge flyselskapet . En dag senere sa flyselskapet til CNBC at reisende som booket om med Southwest også er kvalifisert for de XNUMX XNUMX milene.

Milene som kreves for å løse inn for en billett varierer avhengig av etterspørsel og kapasitet. I påskehelgen koster det for eksempel for øyeblikket mer enn 25,000 XNUMX Rapid Rewards-poeng å reise tur-retur mellom Baltimore og Los Angeles, men det vil mer enn dekke en billett en uke senere.

Dårlig vær satte i gang problemene i forrige måned, og påvirket flyreiser over hele USA. Men Southwest-mannskaper slet med å få omplassert automatisk etter alle endringene og ble tvunget til å vente på vent i timevis med bemanningsplanleggingstjenester. Hundretusenvis av passasjerer ble berørt, og Southwest jobber fortsatt gjennom et etterslep av forlagt bagasje.

Flyselskapet hadde kansellert omtrent to tredjedeler av sine flyvninger store deler av den siste uken i et forsøk på å få mannskaper og fly dit de trengte å gå, før de opererer nær normalt på fredag.

Kaoset kan koste Southwest mellom $600 millioner og $700 millioner, ifølge estimater fra Bank of Americas aksjeanalytiker Andrew Didora tirsdag. Det inkluderer både tapte inntekter fra refusjoner og refusjoner til berørte passasjerer, som kan inkludere utgifter som hotell og leiebiler.

Didora kuttet sin fjerde kvartals justerte resultatprognose for Southwest til 37 cent per andel fra 85 cent.

En leder i Southwest forrige uke sa kanselleringene vil "sikkert" nå resultatet for fjerde kvartal, men at det vil ta uker å gjennomarbeide kundenes refusjonsforespørsler.

Transportsekretær Pete Buttigieg lovte å holde Southwest ansvarlig hvis det ikke ga kundene refusjoner og refusjoner, selv om slike bøter forbundet med manglende tilbakebetaling av kunder kan ta måneder om ikke år.

Southwest-aksjen falt 3.2 % til 32.60 dollar tirsdag, et større fall enn konkurrentene. Det Dallas-baserte flyselskapet skal etter planen rapportere resultater 26. januar, men vil sannsynligvis forhåndsvise kostnadene til nedsmeltingen før da.