ShotLink 2.0 bringer utallige store data- og skyeffektiviteter til PGA-touren i 2023

Få et PGA Tour-sted ShotLink klar for datafangst i sanntid for hvert skudd som treffes, er en massiv oppgave som går langt utover granulær kurskartlegging. Det tar mannskaper elleve dager fra utbygging til havari å kjøre tjue mil med fiber i bakken, begrave det rundt greener og ikke etterlate noen spor. Selv om det alene er en stor bragd, er det bare halve utfordringen.

CDWCDW
drevet scoring og statistikkgenererende løsning som PGA Tour bruker for å følge med på hver ball som slås i løpet av en turnering og formidle at data til både kringkastere, fans og sportsbettingoperatører har vært i drift i to tiår.

Systemet har hatt mange trinnvise oppgraderinger i løpet av årene, men i løpet av de siste 18 månedene har det blitt fullstendig gjenoppbygd fra bunnen av for første gang. Elektroniske resultattavler kom først på turné i 1983 og ville snart kunne samle inn data trådløst og revolusjonere golfrekordføringen. Rudimentære statistikksporingsfunksjoner tok et kvantesprang fremover da ShotLink først ble implementert på begynnelsen av 2000-tallet og gjorde digitale opplevelser som PGA Tour-appen og TourCast mulig.

I årevis har datainnsamlingen og formidlingen av puslespillet vært en arbeidsintensiv logistisk symfoni, noe som har nødvendiggjort en hær av frivillige som skyter håndholdte lasere ved hver eneste balls landingspunkt under turneringsrunder. Et batteri av ubemannede kameraer som sporer flydataene til alle de skyhøye Titlelist- og Taylormade-sfærene som skyter himmelen, øker nytten av avlesningene. Til slutt, en liten flåte av lastebiler på stedet, som fungerer som dataadministrasjonsknutepunkter og mobile servere, ville beregne og spytte ut alle de resulterende statistiske klumpene samlet til de riktige stedene.

Det fornyede systemet akselererer programvarens spilletempo samtidig som effektiviteten effektiviseres takket være nye sensorer og oppgraderte radarfunksjoner og kurskartlegging ned til centimeter.

"Vi gikk fra TrackMan som du kan kjøpe til noe som vi kjærlig kaller "Mega TrackMan." Det er bokstavelig talt et missilsporingssystem - det er det det kan gjøre. Og vi har utgående så vel som inngående radarer med enheter rundt greenene også, sier Ken Lovell, PGA Tour SVP for golfteknologi.

Mens folk fortsatt vil være involvert i hvert trinn av operasjonen, vil det være mindre arbeidskraft som trengs takket være et forbedret lag med automatisering bak kurs-til-sky-infrastrukturen. Ved siden av de nevnte forsterkede TrackMans som er fokusert på luften, er 4K-kameraer fra Bolt6 på bakken plassert tee-to-green med CDWs AI som hjelper til med å styre skipet og AWS-skyen med prosess- og leveringsløsninger.

«Radar fanger ballen. Den snakker så med ShotLink-programvaresiden og sier "hei, denne ballen kom herfra, den beveger seg med denne hastigheten, her er hvor den kommer til å gå", og vi kan da bli prediktive om hvor den kommer til å ende opp. Det forteller kameraet hvor det skal se innenfor rammen, og reduserer antallet datasykluser, forklarer Lovell.

De resulterende beregningene går langt utover å tjene opp startpunktet og sluttpunktet for et skudd, med massevis av ball i bevegelse-data som forteller en mye mer detaljert historie.

«Vi maler ikke bare en strek på skjermen lenger. Vi tar faktisk det bildet og gjør det til et stykke data. Hvert enkelt skudd er definert som en matematisk ligning. Det er definert som et polynom, og det betyr at enten du kan se ballen eller ikke, vet vi hvor den er fordi vi har oversatt alt fra det todimensjonale kamerabildet til et tredimensjonalt rutenett, sier Lovell.

Den ekstra informasjonen som fanges opp vil skape nye muligheter for å produsere datasett om flybane, sprett og rulling, noe som fører til nye sammenligningspunkter mellom skudd, som også vil være en velsignelse for gutta som prøver å klatre opp på ledertavlen.

– Spillerne vil ha mye nytte av dette. De forstår ikke det helt ennå fordi de pleier å konsumere ting når de er tilgjengelige og i produksjon, men de som vet om det forstår og står bak det, sier Lovell.

Kurs-til-sky

Helt å flytte til skyen erstatter også servere på bakken med nettverkssvitsjer som vil flytte data raskere og samtidig effektivisere produksjonssystemet. For tiden kreves det fem lastebiler for produksjon og nettverksdrift for å få systemet til å fungere, og målet er å redusere antallet til to til tre.

«Folk tenker på produsenter i en TV-verden, vel vi har dem også i en scoringsverden. Uansett hvor godt vi dekker golfbanen, slår folk ballen på de verste stedene, selv når de er veldig, virkelig gode på det, forklarer Lovell.

I dag kan disse blindsonene skape feil i systemet, og et team av produsenter som er flytende i ShotLink-teknologi, golfreglene og hvordan sensorene fungerer, må deretter gjøre korrigeringer i farten. I det nye systemet vil det være mye færre av disse tilfellene, og når de oppstår, vil de bli identifisert langt raskere og kunne håndteres eksternt.

«Akkurat nå har vi en produksjonsbil på stedet, en lastebil for nettverksdrift på stedet – vi flytter faktisk systemet i fem lastebiler. Dette tillater oss å gå til fullstendig fjernproduksjon som bare gjør systemet mer robust, sier Lovell.

Beta-testet tidligere denne måneden på AWS Re:Invent ProAm på TPC Summerlin, vil det nye systemet, som vil kjøres samtidig med det eldre systemet mens det fullfører ytterligere testing, begynne å bli rullet ut i løpet av 2023. Mens ShotLink brukes i det enorme flertallet av turnéarrangementene, er det fortsatt noen få datoer på timeplanen der den ikke brukes for øyeblikket, og gameplanen er å fortsette å øke kapasiteten og bruke teknologien på enda flere arrangementer.

"Skybaserte tjenester på AWS er ​​grunnleggende for moderniseringen av ShotLink og hjelper til med å overvinne de logistiske utfordringene ved å kjøre en sensorautomatisert sporingsløsning spredt over 150 til 250 dekar på en ukentlig basis. Den forbedrede operasjonelle effektiviteten har også potensial til å påvirke turneringer der det nåværende oppsettet er for tidkrevende og kostbart, sier AWSs VP for teknologi Francessca Vasquez.