Senatet stemmer for å avverge jernbanestreik – men avslår jernbanearbeideres anmodning om 7 betalte sykedager

Topline

Senatet godkjente torsdag en ny kontrakt mellom jernbaneselskaper og fagforeninger i en avstemning i siste øyeblikk, i forkant av en frist 9. desember som kan utløse en landsomfattende jernbanestreik og alvorlig hemme økonomien – men senatorene avviste fagforeningenes krav om betalt syke. permisjon.

Nøkkelord

Senatet stemte 80–15 for en avtale, som ble meglet av Biden-administrasjonen i september og inkluderer en økning på 24 % gjennom 2024.

I en separat avstemning 52-43 avviste senatet syv dager med betalt sykefravær for jernbanearbeidere, som har klaget over at gjeldende politikk holder dem på vakt i dager eller uker av gangen og straffer de som melder seg syke.

Det var seks republikanere som stemte for politikken for betalt sykefravær, men en demokrat - senator Joe Manchin (W.Va.) - som stemte mot den.

Før de stemte over disse to tiltakene, som begge ble godkjent av huset onsdag, stemte senatorene også ned en endring, 26-69, som ville ha forlenget forhandlingsperioden med 60 dager for å gi partene mer tid til å komme til et kompromiss.

Lovforslaget går nå til skrivebordet til president Joe Biden, som bønnfalt kongressen om å godkjenne arbeidsavtalen på mandag.

Nøkkelbakgrunn

Kongressen grep inn i kontraktsforhandlingene etter at medlemmer av fire av de 12 fagforeningene i jernbaneindustrien stemte mot avtalen Bidens Presidential Emergency Board forhandlet frem i september, med henvisning til mangelen på betalt korttids sykefravær. De andre åtte fagforeningene stemte for å ratifisere avtalen, men ble forventet å holde seg hjemme fra jobb i solidaritet hvis de fire holdoutene går i streik. Jernbaneselskaper har i mellomtiden hevdet at lønnsøkningene som tilbys av kontrakten er blant de høyeste på flere tiår. Progressive lovgivere tok side med jernbaneselskapene og introduserte endringer for å inkludere betalt sykefravær i kontrakten. Men fagforeningene har liten mulighet nå som Senatet har godkjent avtalen uten den nye sykefraværspolitikken. "Hvis kongressen pålegger vilkårene for vår neste kontrakt, er det i henhold til Railway Labor Act, det er slutten på linjen," sa Clark Ballew, talsmann for vedlikehold av Way Employees. Forbes denne uken, med henvisning til arbeidsloven fra 1926 som gir den føderale regjeringen makt til å gripe inn i tvister om jernbanekontrakter.

Avgjørende sitat

"Spørsmålet er betalt sykefravær," sa senator Bernie Sanders (I-Vt.) i Senatet torsdag. "De er en av få næringer i Amerika i dag som har null sykelønnet fravær. Utrolig nok, hvis en arbeider i jernbanebransjen i dag blir syk, får den arbeideren et merke for manglende arbeid og kan, og i noen tilfeller vil, bli sparket.»

Tangent

Senatets avstemning kommer etter at transportminister Pete Buttigieg torsdag advarte om at jernbaneselskaper ville begynne å bremse driften allerede denne helgen for å forberede seg på en streik hvis kongressen ikke oppnådde en avtale før fredag.

Videre Reading

Huset godkjenner lovgivning for å forhindre jernbanestreik (Forbes)