Bobilprodusenter likte pandemisk boom, men ville nøye seg med salg før 2020

Produsenter av fritidskjøretøy nøt et rekordtiår med salg etter den store lavkonjunkturen, med industriens enestående høykonjunktur som falt sammen med en utvidelse av amerikanere innen eksklusiv demografi, en periode med relativt billig bensin, og en periode med massive pensjoneringer i forkant av babyboom, samt andre gunstige faktorer.

Så, da pandemien rammet i 2020, økte salget av bobiler til et enda høyere nivå, drevet av forbrukernes interesse for "sosial distansering", friheten mange fikk til å være fysisk løst fra arbeidsplassene sine, og de ekstra kontantene som fant veien inn i Amerikanernes bankkontoer på grunn av føderal regjering.

Nå går bobilprodusentene en usikker fremtid i møte, en der salget har gått markant ned fra toppene i Covid-tiden, men et landskap som også gir rom for en viss optimisme til tross for makroøkonomiske trender som virker anstrengende.

"I de 19 RV-showene vi allerede har deltatt på siden begynnelsen av året, var oppmøtet veldig sterkt," fortalte Jon Ferrando, leder av Blue Compass RV-butikkkjeden, landets nest største. "Vi hadde også et sterkt salg på Tampa-messen, vår nest høyeste gjennom tidene" på bransjens ikoniske Florida RV SuperShow i januar. "Generelt sett har trafikken vært veldig sterk, noe som er en god tidlig indikator på en positiv trend."

Huw Bower, president for merkevaren Winnebago RV, var enig i at "detaljhandelsetterspørselen på noen tidlige utstillinger har vært på nivå med tidlig i fjor, og andre har vært litt under det."

Bower fortalte meg at "covid-toppen virkelig var en stor velsignelse for industrien, og nå går vi tilbake til mer normaliserte volumer." Men blant faktorene han tror vil hjelpe industrien til å nyte en ny økning i etterspørselen er at "folk som kjøpte noe tilgjengelig under Covd, vil begynne nå for å handle riktig kjøretøy for dem, og pris-innovasjoner vil hjelpe oss også."

Bobilsalget i USA steg kraftig i løpet av 2020 og til rekordnivåer i løpet av 2021, med mer enn 600,000 19 engrosforsendelser for to år siden, opp med 505,000 % i forhold til den forrige rekorden på 2017 2022 salg i XNUMX. Første halvår av XNUMX var også lovende. Så begynte makroøkonomiske faktorer å slå hardt ut, inkludert høye renter som påvirket kjøpsfinansiering, rekordhøy konsumprisvekst og høyere bensinpriser.

"Forbrukertilliten korrelerer tett med salg av bobiler, og [det målet] nådde et lavpunkt på 40 år i juni," bemerket Ferrando. – Nedgangen i salget i fjor var betydelig i andre halvår. Vi hadde god detaljhandel frem til makrofaktorene tok igjen.»

Alt i alt endte engrosforsendelser for bobiler i fjor på omtrent 495,300 17 enheter, eller ned omtrent 2021 % fra rekorden i 379,000. For dette året har RV Industry Association anslått engrossalg i USA på 404,000 392,500 til 21 2022 enheter, med en mest sannsynlig totalsum på 2019 406,000 ved årsskiftet. Det vil representere en nedgang på 2023 % fra XNUMX og vil komme nær å matche XNUMX totalt XNUMX XNUMX enheter. Foreningen spådde en fortsatt tilbakegang i forsendelser av bobiler gjennom første halvdel av dette året på grunn av den økonomiske motvinden, men begynnelsen på en bedring i andre halvdel av XNUMX.

Bower sa at en av de varige styrkene til bobilindustrien fra boomen etter lavkonjunkturen var at "vi har innovert rundt prispunkter. Vi har vært raske med å innovere på priser, og vi har vært veldig nært knyttet til forbrukernes forventninger til priser. Vi vil se industrien fortsette å innovere med nye prispunkter og tiltrekke nye forbrukere til livsstilen.»

President og administrerende direktør for RV Industry Association, Craig Kirby, sa i en fersk pressemelding, "Den langsiktige helsen til industrien er fortsatt sterk takket være mengden av yngre og mer mangfoldige kjøpere som har gått inn i RV-livsstilen de siste årene."

Ferrando var enig i at selv om den underliggende demografien er sterk for bobiler, tar forbrukeren mer tid og jobber gjennom rimelighetsfaktorer, spesielt med høye renter fortsatt. De jobber gjennom det de vil gjøre.»