Russisk olje blir dyrere ettersom gruppen av asiatiske kjøpere utvides

(Bloomberg) — Prisen på russisk råolje og drivstoff stiger for kjøpere i Asia ettersom en pool av større kunder fra Kina og India utvides, og legger press på mindre raffinerier som ivrig har konsumert den billige oljen.

Mest lest fra Bloomberg

Tilbudsnivåene for Russlands Ural- og ESPO-råolje, samt fyringsolje, steg de siste ukene, ifølge handelsmenn med kunnskap om saken. Økt interesse fra kinesiske statseide og store private raffinerier som Sinopec, PetroChina Co. og Hengli Petrochemical Co., i tillegg til et hopp i indisk etterspørsel, førte til at last ble snappet opp til høyere priser, sa de.

De større raffineriene har fått en lapp som typisk domineres av Kinas mindre uavhengige prosessorer, kjent som tekanner, som har vært konsekvente forbrukere av rabattert russisk råolje. ESPO-olje fra nasjonens Fjernøsten har vært en spesiell favoritt på grunn av sin korte fraktavstand.

Tilbud for ESPO som vanligvis lastes i Kozmino-havnen var nær $6.50 til $7 per fat under ICE Brent på leveringsbasis til Kina, mens flaggskipet Urals sendt fra vestlige havner var rundt $10 under samme benchmark, sa handelsmenn. Det er en økning på så mye som $2 fra forrige måned, og markerer et av de bratteste hoppene siden sanksjonene ble innført 5. desember, la de til.

Kina og India har blitt nøkkelutsalgssteder for russisk råolje etter at de fleste andre har unngått energien på grunn av krigen i Ukraina. Poolen av kjøpere som er villige til å importere billig olje fra OPEC+-produsenten har vokst ettersom flere aktører har satt til side bekymringer over vestlige sanksjoner som hadde holdt dem på sidelinjen.

Flere importører er komfortable med metoder for å redusere risikoeksponeringen ved å be selgere håndtere frakt og forsikring, i tillegg til å bruke ikke-vestlige banker og betale i yuan, rupier, dirham eller rubler. Denne tilnærmingen har gitt kjøpere mer selvtillit til å opprettholde og til og med øke flyten uten for mye bekymring for deres overholdelse av pristaket på $60 per fat som fritar forsendelser fra europeiske sanksjoner, sa handelsmenn.

Historien fortsetter

Det er uklart om import fra India og Kina for øyeblikket oppfyller vilkårene for taket, da de fleste laster selges på leveringsbasis med ugjennomsiktighet rundt frakt- og forsikringskostnader. Imidlertid sier USA at India følger opp.

Tilbudene for russisk M-100 fyringsolje, en kvalitet som kan brukes i stedet for råolje til å lage bensin og diesel, gikk så høyt som $160 til $180 per tonn over Platts' prisreferanse, opp fra forrige måned da premien svingte rundt 130 dollar tonnet, ifølge handelsmenn.

De fire ukers gjennomsnittlige forsendelsene til Russlands asiatiske kunder, pluss de på fartøy som ikke viser noen endelig destinasjon, økte i perioden frem til 3. mars, og steg til 3.1 millioner fat per dag. Det er deres høyeste siden Bloomberg begynte å spore strømmene i begynnelsen av 2022.

–Med bistand fra Elizabeth Low.

Mest lest fra Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP