Rivianske elektriske pickuper står på en parkeringsplass ved et Rivian servicesenter 09. mai 2022 i South San Francisco, California.
Justin Sullivan | Getty Images
Oppstart av elektrisk kjøretøy Rivian Automotive rapporterte blandet inntjening for fjerde kvartal og svake produksjonsutsikter etter klokken tirsdag.
Aksjene i Rivian falt med omtrent 8 % under utvidet handel. Aksjen stengte tirsdag på $19.30 per aksje, opp 4.6% for økten.
Her er hvordan Rivian presterte i perioden, sammenlignet med analytikeres estimater samlet av Refinitiv:
- Justert tap per aksje: $1.73 vs. $1.94 estimert
- Inntekter: estimert $ 663 millioner mot $ 742.4 millioner
Selskapet rapporterte et justert tap før renter, skatter, avskrivninger og amortisering på nesten 5.2 milliarder dollar i 2022, mindre enn veiledningen på et tap på 5.4 milliarder dollar i november.
For 2023 spådde Rivian kjøretøyproduksjon på 50,000 60,000 kjøretøy. Det ville være omtrent det dobbelte av fjorårets beløp, men under forventningene på omtrent XNUMX XNUMX, som anslått av flere Wall Street-analytikere.
«Forsyningskjeden fortsetter å være den viktigste begrensende faktoren for vår produksjon; i løpet av kvartalet møtte vi flere dager med tapt produksjon på grunn av leverandørmangel. Vi forventer at forsyningskjedeutfordringene vil vedvare inn i 2023, men med bedre forutsigbarhet i forhold til det som ble opplevd i 2022, sa selskapet. i sitt brev til aksjonærene.
Rivian sa at de forventer å oppnå en positiv bruttofortjeneste i 2024. Netto tap for fjerde kvartal var 1.7 milliarder dollar - et mindre resultat enn tapet på 2.5 milliarder dollar det rapporterte et år tidligere.
Resultatene følger vanskelige tider for oppstart av elbiler som har inkludert langsommere enn forventet produksjon, uventet prispress og planer å si opp 6 % av arbeidsstyrken i et forsøk på å spare penger.
Rivian fokuserer på å øke produksjonen av sin R1-lastebil og SUV samt en elektrisk varebil den bygger for Amazon, dens største individuelle aksjonær.
Ved utgangen av fjoråret hadde selskapet rundt 12.1 milliarder dollar i kontanter igjen, ned fra 13.8 milliarder dollar ved utgangen av tredje kvartal og 15.5 milliarder dollar per 30. juni. Investeringene for fjerde kvartal var 294 millioner dollar sammenlignet med 455 millioner dollar i løpet av forrige år.
Rivian sa at selv om inflasjon har vært en faktor i forsyningskjeden, vil den fortsette å ta skritt for å øke produksjonen og redusere materialkostnadene ved å slanke engineering og kjøretøydesign, sammen med kommersielle kostnadsreduksjoner.
Selskapets kommende R2-modell vil for eksempel bruke en forenklet monterings- og innkjøpsprosess for å oppnå "en meningsfullt lavere kostnadsstruktur," sa administrerende direktør RJ Scaringe på en analytikersamtale etter resultatrapporten.
Han la til at bilprodusenten er "i en helt annen posisjon med forsyningskjeden vår i dag" i forhold til for et år siden, noe som vil hjelpe selskapet med å gjennomføre mer "aggressive kostnads- og pristiltak".
"Det vil ikke nødvendigvis være en lineær bane i løpet av de neste kvartalene, men vi vil begynne å se disse virkningene allerede i første kvartal når vi begynner å redusere materialkostnadene i kjøretøyene våre og teknologiintroduksjonene," sa finansdirektør. Offiser Claire McDonough.
- CNBCs Phil LeBeau bidro til denne rapporten.
Source: https://www.cnbc.com/2023/02/28/rivian-rivn-earnings-q4-2022.html