Rivians økonomiske elendighet Rivian har møtt en oppoverbakke kamp siden den begynte å produsere lastebiler i 2021 og ble børsnotert med en høy verdi på 86 milliarder dollar i løpet av den første handelsdagen.
Siden selskapet ble børsnotert har investorene vært mindre entusiastiske og aksjene falt med 76 %.
Fjoråret var et tøft år for lastebilselskapet – Rivian bommet nesten på produksjonsmålet i 2022 og aksjene falt med hele 69.7 % det siste året, noe som senket markedsverdien til 16.79 milliarder.
Kontantstrømmen har også krympet til 13.8 milliarder dollar ved utgangen av september. Rivian vil rapportere sin inntjening 28. februar.
Rivian permitterte også 6 % av sine 14,000 XNUMX ansatte i juli i et forsøk på å spare penger.
Administrerende direktør RJ Scaringe sa at selskapet utsatte lanseringen av sine billigere R2-lastebiler og SUV-er til 2026, slik at dets fremtidige anlegg i Georgia ville ha nok tid til produksjon.
I motsetning til Tesla, som kuttet prisene med 7-20 %, slik at kundene kunne dra nytte av den siste skattekreditten på 7,500 XNUMX dollar som tilbys av Biden-administrasjonen under inflasjonsreduksjonsloven, er Rivians lastebiler dyrere og kvalifiserer ikke.
Både Rivians R1T pickup og R1S SUV selges for under $80,000 XNUMX-grensen, men når andre funksjoner og alternativer er lagt til, oppfyller ikke totalkostnaden terskelen, sa selskapet.
Rivian hadde spådd at det kunne øke produksjonen av kjøretøyene sine i 2022, men selskapet ble plaget av store forstyrrelser knyttet til forsyningskjeden , noe som førte til at den halverte det opprinnelige produksjonsmålet på 50,000 XNUMX kjøretøy midt i året.
Mens Rivian senket målet til kun å produsere 25,000 24,337 kjøretøy i løpet av hele året, kunne ikke selv denne nedre linjen nås. Gruppen produserte bare XNUMX kjøretøy.
Fjerde kvartal var et vendepunkt da Rivian produserte 10,020 kjøretøyer ved sitt eneste anlegg i Normal, Illinois, og leverte 20,332 kjøretøy for hele 2022, inkludert 8,054 i fjerde kvartal.
I en e-post til ansatte sa Scaringe at Rivian kunne ha forbedret produksjonstallene sine hvis forsyningskjedeproblemer ikke hadde tvunget selskapet til å stenge anlegget i 20 dager og forstyrret ytterligere 50 dagers produksjon.
Dårlig vær tvang også Rivian til å stenge anlegget i fem dager til, sa Scaringe.
Aksjene i Rivian steg litt med 2.54 % i løpet av denne måneden.