Rapporten finner at å erstatte kullanlegg med fornybar energi sparer mye penger

Denne uken er Nåværende klima, som hver lørdag gir deg siste nytt om bærekraftsbransjen. Registrer deg for å få den i innboksen din hver uke.

Eenergipolitisk tenketank Energy Innovation Policy & Technology utstedt en ny rapport tidligere denne uken så på de relative kostnadene ved drift av kullanlegg kontra fornybar energi. Det de oppdaget ved å se på den grunnleggende økonomien er at "kostnadene for nye rene energiteknologier har falt i løpet av det siste tiåret mens kullkostnadene har holdt seg jevne eller steget. Resultatet av analysen deres? De fant at av de 210 amerikanske kullverkene de undersøkte, er 209 av dem – over 99 % – dyrere i drift enn om produksjonskapasiteten deres ble erstattet med sol- eller vindkraft.

Kostnadsbesparelsene vil også være betydelige – analytikerne bak rapporten fastslo at kostnadene for ny vind eller solenergi ville være minst tretti prosent billigere enn å kjøre over 75 % av de eksisterende kullanleggene. Besparelsene er så betydelige at de til og med kan dekke kostnadene, i mange tilfeller, ved å legge til batterilagring til disse solcelleanleggene for å forbedre nettets pålitelighet.

"Økonomien er klar," skrev forfatterne av rapporten. "Sol og vind gir mye billigere kraft sammenlignet med kull og uten at det går på bekostning av påliteligheten til strømsystemet vårt."


Den store lesningen

Inside The Audacious Plan å bruke 10,000 XNUMX kjernefysiske mikroreaktorer for å avvenne verden fra kull

Bret Kugelmass fra Last Energy har som mål å bygge sine første 10 rimelige, hyllevare fisjonsreaktorer i Polen, som for tiden får 70 % av elektrisiteten sin fra brenning av kull.

Les mer her.


Oppdagelser og innovasjoner

Greentech-oppstarten Heirloom kunngjorde at den har gjort det vellykket fanget karbondioksid fra atmosfæren, forvandlet den til kalkstein, og jobbet deretter med CarbonCure for å lagre den i betong på en måte som hindrer CO2 i å unnslippe til atmosfæren selv om den er revet.

Planter mer trær i byer kan det redusere antallet mennesker som dør av høye temperaturer om sommeren, ifølge en ny studie, en strategi som kan bidra til å dempe effektene av klimaendringer når de fortsetter å drive temperaturene oppover.


Ukens bærekraftstilbud

Fusjonsfinansiering: Kjernekraftselskapet NT-Tao kunngjorde at det hevet en serie A-runde på 22 millioner dollar å utvikle sin kompakte og skalerbare fusjonsreaktor for potensiell kommersialisering.

Billadingssamarbeid: EL-laderselskapet Electrify America og drivstoffserviceselskapet TravelCenters of America kunngjorde en avtale hvor Electrify America vil tilby EV-lading på utvalgte steder over hele landet. Målet er å ha 1,000 ladere på 200 lokasjoner i løpet av de neste fem årene.


I horisonten

Etter hvert som industriell kjøttproduksjon vokser, vil den globale bruken av antibiotika og andre antimikrobielle legemidler hos dyr øke ved slutten av tiåret, i følge ny forskning, et grep som kan bidra til å gjøre de livreddende stoffene ubrukelige og akselerere spredningen av vanskelige å behandle, resistente superbugs.


Hva annet leser vi denne uken

Dyrere burgere kommer for middager når den amerikanske storfeflokken stuper (Bloomberg)

Hav uten pust: Varmende vann kan kvele livet i havet og forstyrre fiskeriene (vitenskap)

Flyselskaper og storfebønder har storfekjøtt med Googles klimamatematikk (kabelbasert)



Grønn transportoppdatering

Rresirkulering av litium-ion-batterier for elbiler og forbrukerelektronikk er en presserende prioritet gitt tette globale forsyninger av kostbare metaller som litium, nikkel og kobolt, men det har en ulempe: nåværende teknikker som kontrollert brenning kan frigjøre giftige kjemikalier. Forskere ved Lawrence Berkeley National Laboratory, men sier at de har funnet en løsning: et nytt materiale som gjør at gamle litium-ion-celler kan resirkuleres med bare vann. Og det kan snart gjøre batterigjenvinning billigere og tryggere.


Den store transporthistorien

GM ikke interessert i EV-priskrig, sier Mary Barra

Mary Barra spiller ikke. Tesla og Ford Motor Co. kan være engasjert i en priskrig på elbiler, men General Motors Co. CEO vil ikke dit. Det kommer ettersom de generelle autolånsrentene sannsynligvis vil stige og legge til ytterligere utfordringer for økonomisk stressede forbrukere.

Les mer her.



Flere grønn transportnyheter

Store veiordninger vil bli skrotet, antyder det britiske transportdepartementet

"Lifestyle Rail" og andre leksjoner fra North Carolina's DOT

2024 Mazda CX-90 blir større og elektrifisert

Denne Radar Tech-oppstarten har nettopp samlet inn 17 millioner dollar for å gjøre automatisert kjøring billigere og sikrere

Ford Europes 2030 helelektriske mål stiller tøffe spørsmål

Etter priskutt i Tesla, kutter Ford også Mach E EV-priser

Dette robotens elektriske lastefly kan være starten på en bølge som forvandler frakt

Milanos borgermesters ønske om å redusere bilbruken deles av utviklere av luksuseiendom


For mer bærekraftsdekning, klikk her.

Kilde: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/02/04/current-climate-report-finds-that-replacing-coal-plants-with-renewables-saves-a-lot-of- penger/