Private flyreiser øker, men flyers ønsker fortsatt å bli

Covid-19. Kaos på flyplassen. Mangel på tilgjengelige flyreiser.

Mange reisende sier at dette er årsakene til at de droppet flyselskaper for private jetfly i løpet av de siste to årene av pandemien.

Men en ny undersøkelse viser at de fleste av de nylig konverterte ikke er klare for å returnere til kommersiell luftfart ennå.

Omtrent 94 % av de nye i bransjen sa at de planlegger å fortsette å fly privat i fremtiden, ifølge en undersøkelse fra nettstedet for privat luftfart Sammenligninger av private jetkort.

"Brukere har selv sett hvordan privat luftfart kan spare tid, både på flyplassen og ved å bruke mer praktiske alternative flyplasser," sa Doug Gollan, nettstedets sjefredaktør, i en pressemelding som kunngjorde resultatene.

Respondentene indikerte imidlertid også at de kanskje ikke flyr privat så ofte som de gjorde før.

Andelen av de spurte som sa at de vil fortsette å bruke privat luftfart «regelmessig» falt fra 57 % i fjor til 40 % i år.

Og nummeret som sa at de ville fly privat "av og til" når pandemien slutter steg fra 43 % til 55 %.

Omtrent 6 % sa at de planlegger å stoppe helt etter pandemien, men det er opp fra null som sa det samme i fjor.

Prognosen for langsiktige kunder var mer stabil, ifølge undersøkelsen publisert i oktober. Nesten 60 % sa at de planlegger å fly privat like ofte som før pandemien, mens ytterligere 29 % sa at de hadde til hensikt å fly privat selv ofte i fremtiden.

Selv om etterspørselen etter privat luftfart fortsatt er høy, sa mer enn halvparten (50.7 %) av respondentene at de vurderer å bytte privatflyselskap.

Omtrent 62 % nevnte økende kostnader som årsaken til misnøye, ifølge undersøkelsen.  

Gjennomsnittlige innskudd gjort av flyers som har kjøpt jet-kort eller medlemskap økte nesten 36 % fra $213,253 i 2021 til $289,398 i 2022, ifølge undersøkelsen.

Andelen av respondentene som brukte mer enn $400,000 8.5 mer enn doblet seg – fra 18.2 % til XNUMX % – i løpet av den tidsrammen.

Nesten en tredjedel av respondentene nevnte flyforsinkelser, endringer og kanselleringer som grunnen til at de planlegger å shoppe rundt – selve problemene mange sier førte til at de fløy privat i utgangspunktet. Disse hendelsene mer enn doblet seg fra 2021 til 2022, ifølge undersøkelsen, noe som resulterte i "privatjets raseri” da industrien slet med å holde tritt med den knusende etterspørselen.  

Det er også færre fordeler å få, ifølge undersøkelsen. Respondentene indikerte at de ikke var i stand til å sikre så mange gratis timer, takstlåser og oppgraderinger i år, sammenlignet med 2021.