Pickuper er fortsatt de mest populære kjøretøyene blant både forbrukere og biltyver

Det bør ikke komme som noen overraskelse at de bestselgende kjøretøyene i USA, nemlig fullstørrelses pickuper, også er de som oftest stjeles. For andre år på rad holder Chevrolet og Fords tunge dumpere de to øverste plassene blant de Folketrygdens kriminalkontor (NICBs) årlige liste over landets "Hot Wheels", med GMC-versjonen som lander på sjetteplass blant de 10 beste.

I følge NICB ble av de nesten 1 million kjøretøyene rapportert stjålet i fjor – som er en økning på åtte prosent fra 2020 – med 14 prosent av dem som de nevnte pickupene i full størrelse. Og mens preferansene til kjøpere av nye kjøretøy i stor grad har flyttet seg bort fra sedaner og inn i sportslige kjøretøyer, er halvparten av modellene på listen over mest hengende kjøretøy faktisk tradisjonelle personbiler.

Det ser ut til at økningen i biltyverier, som mange av landets nylige sosioøkonomiske problemer, kan være knyttet til pandemien. "Verdiene for bruktbiler er på historiske høyder," forklarer David Glawe, president og administrerende direktør i NICB. "Vi har sett en økning på nesten 35 % i bruktbilverdier de siste to årene på grunn av forsyningskjedeproblemer og inflasjon. Kriminalitet er en business, og business er bra.»

Man skulle kanskje tro at de mest stjålne modellene ville være blant de mest prangende og dyreste begrensede produksjonsturene på veien, men faktisk er det stikk motsatte tilfellet. Mens noen av de mest ettertraktede luksus- og sportsbilene faktisk blir tatt, vanligvis for å selges til utlandet, pleier hoveddelen av de stjålne å være slitte eldre modeller som opprinnelig ble solgt i større volum, som Honda Accord og Toyota Camry.

Det er fordi de er verdt mer enn summen av delene sine, for å si det sånn. De blir vanligvis kjørt av, eller til og med tauet bort til en "chop shop" hvor de demonteres til komponenter som kan sendes videre til skruppelløse leverandører og selges til verksteder og forbrukere, ofte via Internett.

Heldigvis sier NICB at hvis rapportert som stjålet innen de første 24 timene etter at de ble savnet, blir 34 prosent av de målrettede kjøretøyene til slutt gjenfunnet.

Men noen tyver trenger ikke å faktisk sveipe et kjøretøy for å oppnå dårlige gevinster. Snarere har de blitt flinke til å strippe dem for de mest verdifulle delene akkurat der den er parkert, ofte på høylys dag.

Å stjele en bils eller lastebils katalysator, som er en viktig anti-utslippskomponent, har blitt spesielt problematisk de siste årene. Gjenvinnere vil angivelig betale $50-$250 eller mer for en brukt katalysator, mest for de edle metallene som brukes for å få det til å fungere, som inkluderer platina, palladium og rhodium. NICB sier at 14,443 2020 omformere ble tatt i løpet av 1,000 (det siste året som statistikk er tilgjengelig for), med eiere som står overfor reparasjonsregninger som kan løpe fra $3,000-$XNUMX.

Og som vi nylig rapporterte, har noen kriminelle blitt så desperate de siste månedene at de har vendt seg til å sveipe gass fra kjøretøy ved å bore i drivstofftankene deres for å tjene på skyhøye petroleumspriser.

I tillegg til å ha installert et tyverisikringssystem av god kvalitet, fortrinnsvis et som har en immobiliserende og/eller GPS-sporingsfunksjon, anbefaler NICB å følge sunn fornuft for å hindre biltyver. Det betyr at du alltid skal parkere i et godt opplyst og godt befolket område med god sikt, gjerne med sikkerhetskameraer til stede, og å holde kjøretøyet i en lukket garasje hjemme. Det er viktig at du alltid låser den når den forlates uten tilsyn, uansett hvor kort du er, og la aldri nøklene eller en ekstern nøkkelbrikke ligge i en oppbevaringsboks eller koppholder.

Den sistnevnte forsiktigheten kan høres ut som en fornærmelse mot ens intelligens, men som PT Barnum en gang sa: "Ingen har noen gang gått i stykker og undervurdert intelligensen til det amerikanske folket." Faktisk kommer et overraskende antall bilister tilbake til parkeringsplassene sine på bensinstasjoner, nærbutikker og til og med sine egne innkjørsler hvert år for å finne at turene deres har blitt kjørt av på den enkleste måten.

Til slutt, la aldri pakker eller vesker, mobiltelefoner eller andre bærbare enheter ligge i en bil mens den er parkert. Sikre alltid verdisaker i bagasjerommet eller gjem dem under seter eller i hanskerommet for å unngå å fange en knuse-og-grip-kunstner.

Her er NICBs liste over de 10 mest stjålne brukte bilene, med de "mest populære" årsmodellene notert og det totale antallet enheter tatt for hvert navneskilt i løpet av 2021:

1. Chevrolet Silverado (2004): 48,206
2. Ford F-serien (2006): 47,999
3. Honda Civic (2000): 31,673
4. Honda Accord (1997): 30,274
5. Toyota Camry (2007): 17,270
6. gmc sierra (2005): 15,599
7. nissan altima (2020): 14,108
8. Honda CR-V (2000): 13,308
9. Jeep Cherokee/Grand Cherokee (2018): 13,210
10. Toyota Corolla (2020): 12,927

Kilde: NICB.