Nio begynte leveransene av sin nye ET7, en eksklusiv elektrisk sedan, mandag 28. mars 2022.
Nio
Kinesisk produsent av elektriske biler Nio leverte mer enn 7,000 4.7 kjøretøyer i mai, opp XNUMX % fra for ett år siden, men godt under dagens produksjonskapasitet, ettersom Covid-relaterte forstyrrelser fortsatte å begrense selskapets produksjon og dets evne til å levere kjøretøy til kunder.
Nio sa i en uttalelse at produksjonen "gradvis var i ferd med å komme seg" i mai etter pandemi-relaterte forstyrrelser, men at dens evne til å levere kjøretøy var "fortsatt begrenset til en viss grad" av nedstengninger og andre tiltak som ble pålagt for å begrense spredningen av nye Covid-varianter i noen regioner i Kina.
Nio jobber med sine leverandører for å øke produksjonen i juni, heter det. Den forventer at leveransene også vil øke, ettersom de Covid-relaterte restriksjonene har begynt å lette.
Nye bestillinger forblir sterke, sa selskapet, selv om det ikke ga spesifikke tall.
Ikke alle Kinas nye elbilprodusenter ble rammet like hardt som Nio i mai. Rival xpeng sa at den var i stand til å levere 10,125 78 kjøretøy for måneden, en økning på XNUMX % fra for ett år siden, da den gjenopptok to-skifts produksjonen på fabrikken i midten av mai.
XPeng er basert i det sørlige Kina, nær byen Guangzhou - et område som har klart seg bedre blant de nylige Covid-utbruddene enn regionen rundt Hefei, hvor Nio er basert, flere hundre mil nord.
En annen rival, Li-Auto, sa at det var i stand til å levere rundt 11,500 160 kjøretøyer i mai, opp over XNUMX % fra for et år siden, til tross for pandemi-relaterte forstyrrelser hos leverandørene i Yangtze-elven-regionen vest for den. Li Auto er basert i Changzhou, nær Shanghai, på Kinas kyst.
Kilde: https://www.cnbc.com/2022/06/01/nio-may-2022-sales-constrained-by-covid-xpeng-li-auto-gain-ground.html