Nio, Li, Xpeng, BYD-sprang midt i disse håpefulle tegnene| Investor's Business Daily

Kina EV-salget er sett økende i en sesongmessig sterk november, med Nio (NIO) klar for en skarp retur. Håpet har også økt om et skifte i Kinas ultrastrenge Covid-politikk, som har tynget bilprodusentene.

X

1. desember, Nio og dets kinesiske elbil-oppstartskollega – Li-Auto (LI) Og xpeng (XPEV) — er satt til å rapportere novembersalg. Kinesisk elbil-gigant BYD (BYDDF) bør følge innen et par dager.

Alle disse elbilprodusentene konkurrerer i økende grad med Tesla (TSLA) i verdens største elbilmarked.

Detaljsalget av NEV forventes å nå 600,000 58.5 i november, anslår China Passenger Car Association. Det vil være opp 8 % sammenlignet med for ett år siden og også opp rundt XNUMX % fra oktober. I motsetning til BYD, så alle startups salget i oktober falt i forhold til september midt i nedstengninger.

"Historisk sett har bilsalget i Kina tatt seg kraftig opp i slutten av året," skrev Deutshe Bank-analytiker Edison Yu i et notat 25. november. Han forventer at nye modeller, inkludert Nio ET5 og Li L8 og L9, vil øke salget i november.

Landets EV-subsidier er satt til å utløpe ved årsslutt, noe som kan trekke frem en viss etterspørsel.

Kinesiske elbilaksjer steg tirsdag. Lokale myndigheter har lempet på noen "null-Covid"-regler etter at protester mot politikken brøt ut i flere byer i helgen. Kinas øverste ledelse presser også på for en mer "målrettet og presis" tilnærming til å bekjempe koronaviruset, sa lokale medier.

Nio Salg

Kom tilbake torsdag for resultater fra november. I oktober leverte Nio 10,059 7.5 elektriske kjøretøy, ned 174 % sammenlignet med september, men opp XNUMX % fra året før.

Investorer vil spesielt se på novembers ET5-tall. Nedstengninger og forsyningsproblemer holdt tilbake volumene i oktober av den nye sedanen, en Tesla Model 3-rival.

Deutsche Banks Yu spår at Nio vil levere rekordhøye 13,500 34 elbiler i november, opp 19,500 % fra oktober, og XNUMX XNUMX elbiler i desember.

Nio ledet selv rekordleveranser i fjerde kvartal den 10. november, mens de postet et tap som var verre enn fryktet.

Den forventer å levere 43,000 48,000-4 72 elbiler i 92. kvartal, opp 36-52 % sammenlignet med et år tidligere. Det vil også være opp 31,607%-3% fra XNUMX EV-leveranser i QXNUMX.

Disse leveransene vil inkludere et lite, men økende antall europeiske salg. Nio har utvidet leveransene fra Norge til flere europeiske land.

Nio-aksjen falt 3.8 % til 10.50 på aksjemarkedet i dag. Aksjer forblir under 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt.

Xpeng salg

Kom tilbake senere for resultater fra november. XPeng solgte 5,101 40 elbiler i oktober, en nedgang på nesten XNUMX % sammenlignet med september, og fortsetter en rask nedgang i salget fra måned til måned.

For Q4 anslår Yu at Xpeng vil levere 19,500 2 elbiler, det laveste kvartalet siden Q2021 9. Nye modeller, som GXNUMX SUV, øker sakte, mens noen eldre modeller fases ut, sa han.

Tidlig onsdag skal Xpeng etter planen rapportere resultat for tredje kvartal. Det forventes også å gi et offisielt leveringsestimat for fjerde kvartal.

Xpeng-aksjen sprang 6.5 % til 7.34 tirsdag, også godt under nøkkelnivåene.

Li Bilsalg

Kom tilbake senere for resultater fra november. Li Auto solgte 10,052 13 biler i oktober, ned 31 % sammenlignet med september og opp XNUMX % sammenlignet med et år tidligere.

Li Auto har opplevd små leveringsforsinkelser for enkelte nye L8- og L9-modeller på grunn av mangel på deler i november, basert på lokale medier rapporterer. Men ukentlige registreringsdata tyder på at Li Auto lett vil toppe 10,000 XNUMX leveranser.

Li begynte L9 SUV-leveranser 30. august og startet L8-leveranser 10. november. Den fases ut sin originale One-modell.

Den 9. desember vil Li Auto rapportere Q3-inntekter før markedet åpner. Det forventes også å gi et leveringsestimat for fjerde kvartal på det tidspunktet.

Li Auto-aksjen steg 8.7 % til 18.53 tirsdag.

BYD Salg

Kom tilbake senere for resultater fra november. I oktober, BYD solgte en milepæl på 103,157 XNUMX helelektriske elbiler, opp 150 % fra et år siden. Det solgte 217,816 XNUMX helelektriske og hybridelektriske kjøretøyer, kombinert, i oktober.

BYD er på vei til å selge nesten en million helelektriske kjøretøy i 2022.

Eksporten er fortsatt en liten andel av det totale salget, men øker raskt. Den Warren Buffett-støttede elbilprodusenten har en massiv internasjonal ekspansjon på gang.

9. desember forbereder BYD lansering av Fregate, en hybrid SUV. Det vil legge til en rekke nye EV-lanseringer. BYD Seal, en annen Tesla Model 3-rival, ble lansert i slutten av august.

BYDDF-aksjen hoppet 5.2 % tirsdag, under nøkkelnivåer.

Tesla-aksjen

Tesla slipper ikke salg kun for Kina, men ukentlige registreringsdata antyder en sterk måned for lokalt salg i Kina. Et priskutt i slutten av oktober og forskjellige andre insentiver, sammen med Teslas store produksjonsøkning og de snart utløpende kinesiske elbil-subsidiene, er sannsynligvis medvirkende faktorer.

Tesla-aksjen falt 1.1 %, under viktige hovedgjennomsnitt.

Kina EV salg

Kinas elbilmarked holdt seg rødglødende de første 10 månedene av 2022, til tross for motvind.

I løpet av denne perioden steg NEV-salget med 110 %, mens det bredere personbilmarkedet vokste med bare 14 %, ifølge data fra China Association of Automobile Manufacturers. Bare i oktober økte Kinas helelektriske salg med 70 % til 508,000 XNUMX.

"De siste 10 månedene har (NEV)-segmentet registrert syv månedlige tresifret vekst på årsbasis, støttet av sterk underliggende etterspørsel og skatteinsentiver tilbudt av myndighetene," sa Deutsche Bank-analytikere i deres nov. 25 merknad.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:

Tesla aksje vs. BYD aksjer

Dette er de 5 beste aksjene du kan kjøpe og se nå

Aksjer å se på: Topprangerte børsnoteringer, store kapsler og vekstaksjer

Finn de siste aksjene som treffer kjøpesoner med MarketSmith

Hvorfor dette IBD-verktøyet forenkler søket etter de største aksjene

Ser du etter de neste store aksjemarkedsvinnerne? Start med disse 3 trinnene