Resultater for Nikola (NKLA) Q4 2022

Elektrisk tunge lastebilprodusent Nikola sa torsdag at den produserte 133 batteri-elektriske lastebiler i fjerde kvartal, men leverte bare 20 til forhandlere, og genererte inntekter som falt godt under Wall Streets forventninger.

Nikola sa at de gjorde en rekke endringer i sin batterielektriske lastebil i løpet av kvartalet som svar på tilbakemeldinger fra tidlige kunder. Selskapet bekreftet også at brenselcelleversjonen av lastebilen fortsatt er på vei til å starte produksjonen i andre halvdel av 2023, i tråd med tidligere veiledning.

Aksjen falt rundt 4 % i tidlig handel etter først stigende premarket.

Her er nøkkeltallene fra Nikolas fjerde kvartal inntjening rapport, sammenlignet med Refinitiv konsensusestimater:

• Justert tap per aksje: 37 øre vs. 43 øre forventet
• inntekter: 6.6 millioner dollar mot 32.1 millioner dollar forventet

Nikolas nettotap i fjerde kvartal var 222.1 millioner dollar, eller 46 cent per aksje. Lastebilprodusenten tapte 159.4 millioner dollar, eller 39 cent per aksje på GAAP-basis, i perioden for året siden.

Per 31. desember hadde Nikola 233.4 millioner dollar i kontanter og ekvivalenter tilgjengelig, ned fra 315.7 millioner dollar ved slutten av september.

Nikolas produksjon i fjerde kvartal brakte den til 258 lastebiler bygget i 2022. Det var akkurat nok til å treffe veiledningsområde den ga i november, da den sa at den forventet å produsere mellom 255 og 305 lastebiler for hele året.

Produksjonen bør øke noe i 2023. Nikola sa at investorer bør forvente at den vil levere mellom 250 og 350 batterielektriske lastebiler og 125 til 150 av sine kommende brenselcellebiler i år. Selskapet forventer også å redusere kostnadene på sine batterielektriske lastebiler med rundt 105,000 XNUMX dollar per lastebil innen utgangen av året ettersom det oppnår besparelser fra sine oppkjøp av batteripakkeprodusenten Romeo Power.

Dette er å bryte nyheter. Vennligst sjekk tilbake for oppdateringer.