(Bloomberg) - New York-området går så lite på drivstoff at Biden-administrasjonen advarer om myndighetenes tiltak for å ta tak i eksporten, og leverandører tyr til dyre amerikanske tankskip for å fylle opp i regionen.
Mest lest fra Bloomberg
Lagre av østkystdestillater, inkludert diesel, forsvinner på de sesongmessige laveste nivåene noensinne, mens bensinlagrene i New York Harbor-området kom ut av historiske lavpunkter først forrige uke. Administrasjonen kan ta "nødtiltak" hvis raffinerier ikke begrenser eksporten for å fylle opp innenlandske lagre, skrev energiminister Jennifer Granholm i et brev forrige uke til selskaper inkludert Exxon Mobil Corp., Valero Energy Corp. og Phillips 66.
Nylig fraktet flere amerikansk-flaggede fartøy også drivstoff til New York, et relativt sjeldent trekk som bare er økonomisk levedyktig når arbitrasjen er bred nok. Gulf Coast-raffinerier har fraktet en maksimal mengde bensin til østkysten hele sommeren på den fullbookede Colonial-rørledningen.
Men det er kanskje ikke nok i en kald vinter. Russiske forsyninger som fylte et kritisk tomrom under kaldt vær i februar i fjor, vil ikke være tilgjengelig igjen etter at Moskvas invasjon av Ukraina utløste amerikanske sanksjoner. Nedleggelsen av raffinerier på østkysten, i Canada og i Karibia betyr at det østlige USA er mer avhengig av forsyning fra Europa, som står overfor en langt verre energikrise av seg selv.
Og en forsyningskrise kan komme raskere enn vinteren når toppen av orkansesongen i Atlanterhavet nærmer seg, og truer med forstyrrelser i drivstoffforsyningen. Selv om få stormer har dukket opp så langt, begynner den mest aktive delen av sesongen vanligvis ikke før akkurat nå.
Drivstoffforsyningen på østkysten vil sannsynligvis forbli usikker ettersom Gulf Coast-raffinerier begynner planlagt vedlikehold til høsten. Selv når forsyningen er rikelig, betyr mangel på rørledninger og tankskip Gulf Coast-raffinerier har begrensede muligheter for å sende bensin og diesel til østlige markeder.
Mens gjennomsnittsprisen på bensin har falt fra en rekord på mer enn $5 per gallon i juni, er prisene fortsatt omtrent $1.50 høyere enn da Biden tiltrådte. Dieselprisene er tilbake over $5 etter å ha falt jevnt fra en topp i juni.
Likevel steg USAs eksport av råolje og oljeprodukter til rekord forrige uke, med diesel som ledet økningen. Land rundt om i verden er mer sultne enn noen gang etter amerikansk diesel når de søker alternativer til kostbar naturgass for å drive kraftverk.
Ettersom amerikansk drivstoffetterspørsel stiger, kan markedskreftene alene oppfylle Biden-administrasjonens ønske om å dempe eksporten. Det innenlandske dieselforbruket øker på denne tiden av året, og trekker ned lagrene, ettersom bønder i Midtvesten henter forsyninger til å drive maskiner som høster avlinger. Tilnærmingen til sommeren i Sør-Amerika, den største utenlandske kjøperen av amerikansk diesel, betyr at økende vannkraftproduksjon potensielt vil redusere regionens behov for amerikansk drivstoff.
Mest lest fra Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html