Flere flyreiser i Asia kan føre til at flybillettene faller, men det kan ta tid

Mange flyvninger som ble kansellert under pandemien vender tilbake til himmelen denne måneden.

Forrige uke, Singapore Airlines og Scoot annonsert de legger til dusinvis av flyreiser til byer over hele Asia. Med henvisning til sterk etterspørsel og avslappede grensestriksjoner, annonserte begge flyselskapene flere flyvninger mellom Singapore og Japan, Sør-Korea og Taiwan.

Scoot bringer tilbake flyvninger to ganger i uken til Yogyakarta og Pekanbaru i oktober også.

De fleste av flyvningene er gjeninnførte, men Scoot legger til noen få nye ruter. Denne måneden vil den begynne å fly fra Singapore til Lombok og Makassar, Indonesia. Scoot legger også til en sesongbasert direkteflyvning til Sapporo for reisende som ønsker å gå bakkene i Japan denne vinteren.

Begge flyselskapene forbereder seg på flere flyvninger til Kina. Singapore Airlines lanserte tjenester til Beijing i september; denne måneden vil den begynne å fly til Chengdu, med en annen ukentlig flytur til Shenzhen. Scoot flyr allerede til fire kinesiske byer, med flyreiser til Wuhan og Zhengzhou som starter denne uken.

Scoot er ikke den eneste budsjettoperatøren som øker tjenester i regionen. Cebu Pacific starter på nytt sin første internasjonale rute fra Davao til Singapore denne måneden. Og AirAsia gjenopptar flere flyvninger mellom Malaysia og Indonesia, inkludert en ny rute som forbinder Bali med Penang.

På hælene på Hong Kongs avslappede grensestriksjoner, kunngjorde Cathay Pacifics budsjettselskap HK Express planer om å legge til mer enn 400 flyreiser som forbinder Hong Kong med Singapore, Bangkok og flere byer i Japan før slutten av året.  

James Marshall, visepresident for global luft i Expedia Group, fortalte "Squawk Box AsiaMandag at begrensede flyvalg for reisende i Asia "var en av grunnene til at prisene var ganske høye."

"Det faktum at flyselskapene øker kapasiteten er en veldig god ting," sa han. Men når det gjelder om flyprisene er på topp akkurat nå, sa Marshall: "Det er veldig vanskelig å si."   

En sak er at bransjen fortsetter å slite med mangel på bemanning. Hong Kong Aircrew Officers Association, en profesjonell forening som representerer Cathay Pacific-piloter, advarte i forrige uke at på grunn av mangel på ansatte "vil flyprisene fortsette å stige på grunn av lavt tilbud kombinert med høy etterspørsel" - en situasjon som vil plage Hong Kong i "mange år."

Bemanningsproblemer fikk skylden for reisekaoset i Europa og Nord-Amerika i fjor sommer - et problem asiatiske flyselskaper ikke ønsker å gjenta, sa Marshall.

"Flyselskaper i Asia-Pacific har vært veldig forsiktige med hvordan de håndterer økningen ... for å sikre at de blir bemannet på riktig nivå slik at vi ikke ender opp med operasjonelle problemer som vi har sett i andre regioner," sa han.

Hvis flyselskapene fortsetter å være forsiktige med å legge til nye flyreiser og etterspørselen fortsatt er sterk – spesielt når julesesongen nærmer seg – kan det hende at billigere flypriser ikke blir realisert på en stund.

"Vi er åpenbart optimistiske med tanke på åpning og reduksjon av kapasitet, men etterspørselen er fortsatt veldig sterk, spesielt mot slutten av året," sa Marshall.