Modifikasjoner sikrer at Spanias kolossale 19 milliarder dollar tollfrie detaljhandelsanbud tiltrekker et bredt spekter av budgivere

Den spanske flyplassoperatøren Aena har avslørt noen fristende detaljer om et gigantisk detaljhandelsanbud – delt opp i transjer – som garantert vil tiltrekke seg verdens beste avgiftsfrie forhandlere som møll til en flamme. På spill står virksomheten verdt anslagsvis 18 milliarder euro (19 milliarder dollar) over 12 år.

Aena la ut noen tall rett før ferien for å bygge interesse og vekke appetitt i forkant av anbudsprosessen som dekker totalt 27 flyplasser i nettverket.

Det kommersielle arealet som er tilgjengelig vil være på mer enn 710,000 86 kvadratmeter, som tilsvarer mer enn syv fotballbaner, og inkluderer 24 avgiftsfrie salgssteder, samt et stort antall enheter dedikert til andre kategorier. Alle detaljer vil bli gitt i en presentasjon XNUMX. januar neste år.

Flyplassoperatøren har bevisst endret strukturen og lengden på konsesjonene for å appellere bredere og, mest sannsynlig, for å sikre at den ender opp med mer enn én detaljhandelspartner. Sist gang Aena kjørte denne typen skjønnhetskonkurranse for detaljhandel i 2012, tilbød den bare tre innrømmelser, som alle ble vunnet av World Duty Free España (som hadde kjøpt opp den daværende forhandleren Aldeasa) og som nå er en del av giganten Dufry Group .

De to elementene som har endret seg er:

• partier har blitt doblet fra tre til seks "for å øke deltakelsen og fremme konkurranse blant globale operatører" sa Aena
• kontraktens varighet er betydelig økt fra syv år til 12 år, med mulighet for tre årlige forlengelser for å gi vinnerne tid til å tjene på dyre oppussinger på forhånd og sikre avkastning på investeringen.

For å oppmuntre til bud på tvers av alle seks partiene – hver med 4-5 gatewayer i gjennomsnitt – vil hver transje sannsynligvis inkludere en internasjonal flyplass med høyt volum, selv om dette ikke er bekreftet. De nåværende topp seks er Madrid-Barajs, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur og Palma de Mallorca.

Det forventes interesse fra fjern og nær

I tillegg til den sittende operatøren, Dufry, som har de eksisterende tre avgiftsfrie konsesjonene som dekker nesten alle Spanias hovedflyplasser, vil det nesten helt sikkert komme bud fra franske Lagardère Travel Retail; Tysklands Gebr. Heinemann; DFS Group, som driver LVMH-flaggskipet La Samaritaine i Paris, samt mulig interesse fra Sør-Koreas Lotte Duty Free som har vært på en internasjonal ekspansjonskampanje; sin lokale rival Shilla Duty Free; og til og med utsiktene til China Duty Free Group – som nettopp åpnet verdens største avgiftsfrie kjøpesenter—kaster øye på en mulig europeisk debut.

Aenas administrerende direktør for handel og eiendom, María José Cuenda, sa at de nåværende kontraktene med Dufry er i kraft frem til 31. oktober 2023, og bemerket at selv om transjene var doblet til seks, var de "en tilstrekkelig størrelse for stordriftsfordeler". skal utvikles."

Hele anbudsstrategien har først og fremst som mål å maksimere Aenas egne inntekter. Selskapet gjorde det ganske bra i 2012-runden ved å etablere økende årlige minimumsgarantier (MAGs) uavhengig av trafikk, noe som påvirket Dufry negativt i noen år. Det er ikke klart om et MAG-element vil være til stede denne gangen gitt hvordan Covid-årene viste at slike garantier bare hadde en oppside for flyplasseiere.

I en uttalelse sa Aena også at virkningen av Brexit «har blitt tatt i betraktning siden den representerer en stor endring i virksomheten til Aenas taxfree-butikker». Det er fordi britiske turister er den mest besøkende nasjonen i Spania, og å utnytte avgiftsfrie salg til briter er tilbake på agendaen.

Aena har ikke gitt ut den nøyaktige tidsplanen for anbudsprosessen, men den sa at resultatene av anbudet vil bli publisert i juli 2023. Så langt i år har Spanias flyplasser gjort en sterk bedring etter Covid. Novembertrafikken hadde returnert til 96 % av nivåene før pandemien, og i den kumulative 11-månedersperioden var tilbakegangen på 88 % sammenlignet med samme periode i 2019. Det tilsvarer 225.8 millioner passasjerer som passerte Aena flyplassnettverk i løpet av disse månedene.