Lufthansa skal bringe tilbake A380s; Advarer mer flyreisekaos fremover

Det tyske flyselskapet Lufthansa sa at de planlegger å bringe tilbake sine dobbeltdekker Airbus A380 jumbojetfly for sommeren 2023. Samtidig advarer ledere i gruppen om forstyrrelser som har plaget industrien i USA og Europa, vil fortsette.

I et brev fra seks toppledere i Lufthansa Group til medlemmer av deres Miles & More-lojalitetsprogram, sa selskapet at det rett og slett ikke er i stand til å holde tritt med reisehastigheten. Gruppen inkluderer Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings og Swiss.

"[Når] sommeren på den nordlige halvkule begynner og med globale reiserestriksjoner nå nesten alle opphevet, når alle involverte i luftfart over hele verden nesten daglig grensene for ressursene som er tilgjengelige for øyeblikket. Og opptrappingen av det komplekse lufttransportsystemet fra nesten null til nå nesten 90 prosent fortsetter tydeligvis ikke med påliteligheten, robustheten og punktligheten som vi ønsker å tilby deg igjen,» skrev de.

Etter å ha bedt om unnskyldning for tjenestesvikt, fortsetter brevet: "[Vi ønsker å være helt ærlige: I de kommende ukene, ettersom passasjertallet fortsetter å stige, det være seg for fritids- eller forretningsreiser, er det usannsynlig at situasjonen vil forbedre seg på kort tid begrep."

Lederne sier: "For mange ansatte og ressurser er fortsatt utilgjengelige, ikke bare hos våre infrastrukturpartnere, men også i noen av våre egne områder. Nesten alle selskaper i vår bransje rekrutterer for tiden nytt personell, med flere tusen planlagt i Europa alene. Imidlertid vil denne kapasitetsøkningen først ha sin ønskede stabiliserende effekt når vinteren kommer."

Transportøren la også noe av skylden på Russland. «I tillegg begrenser den pågående krigen i Ukraina sterkt tilgjengelig luftrom i Europa. Dette fører til massive flaskehalser i himmelen og dermed, dessverre, til ytterligere flyforsinkelser.

"[Vi] håper vi kan stole på din forståelse også, hvis reisen din ennå ikke går helt som forventet eller planlagt," spurte lederne.

I tillegg til å returnere A380-ene, som ble satt på bakken under pandemien, legger gruppen til 50 nye Airbus A350, Boeing 787 og Boeing 777-9 langdistansefly og over 60 Airbus A320/321 i løpet av de neste tre årene.

Selskapet vurderer hvor mange A380-er som skal reaktiveres og hvor de skal fly, ifølge a egen kunngjøring. Etter å ha solgt seks av jumboene, eier den åtte.

I tillegg til administrerende direktør Carsten Spohr, inkluderte medlemmer av Lufthansas konsernledelse som signerte brevet til hyppige flyers Chief Customer Officer Christina Foerster, Chief Commercial Officer Harry Hohmeister, Chief Operations Officer Detlef Kayser, Chief HR & Legal Officer Michael Niggemann og CFO Remco Steenbergen.

Tidligere denne måneden beordret operatøren av Londons Heathrow flyplass flyselskapene til kutte flyreiser der som det sliter med å ansette arbeidere. Flyplassens største leietaker British Airways har vært så kortbemannet at det ikke har vært i stand til å laste bagasje på enkelte flyvninger.

I USA har det vært 744 flyvninger i USA kansellert så langt i dag, ifølge CNN. Over 1,500 flyvninger ble kansellert lørdag og søndag. Kanselleringene i siste liten skaper kaos for både forretnings- og fritidsflyer.

Flyselskapets forbrukeradvokat Bill McGee ber det amerikanske transportdepartementet om å "trå inn." Han vil at DOT skal tvinge flyselskapene til å varsle passasjerene om kanselleringer lenger på forhånd, slik at de får mer tid til å gjøre alternative ordninger.

I et intervju med Insider reiserapport, McGee sier at han ikke forventer forbedringer med det første. "Denne sommeren er det ikke noe godt scenario ... Vi kommer ikke til å være i stand til å fikse dette innen Labor Day." Han legger til: "Flyselskapene svikter oss alle med disse kanselleringene i siste liten."

En tidligere flyselskapssender og journalist, sier han at de store flyselskapene vet om mannskapsmangel uker i forveien. Han kritiserte dem for å bruke været som en unnskyldning.