London Heathrow lufthavn reviderer 2022-trafikken med 16 % og forlenger Dufrys detaljhandelskontrakt

London Heathrow Airports største detaljhandelskonsesjonær er satt til å få et sterkt salgsløft over sommeren takket være høy forbrukeretterspørsel etter reiseutflukter, til tross for truende inflasjon og levekostnader.

Bedre enn forventet trafikk i april på fem millioner passasjerer har gjort det mulig for det britiske knutepunktet å øke sin 2022-prognose betydelig fra 45.5 millioner passasjerer til nesten 53 millioner – en økning på 16 % i forhold til tidligere antakelser. Selv om dette er lovende, serverte flyplassen i underkant av 81 millioner passasjerer i 2019.

Dufry – som nettopp har forhandlet fram en forlengelse av detaljhandelskontrakten med ytterligere tre år frem til november 2029 – vil likevel dra nytte av det raskere veksttakten. Det er ikke bare ekstranumrene som er viktige; gjenåpningen av Heathrows terminal 4 innen juli markerer øyeblikket da alle innsjekkingssteder er oppe og går igjen etter pandemien – og når alle Dufrys butikker vil være tilgjengelige.

Den sveitsiske reiseforhandleren trenger et salgsløft i Europa i sommer fra lokale og regionale passasjerer da kineserne fortsatt er fraværende. Briter er en viktig nasjonalitet for reiseshopping i Europa, og tallene deres ser sterke ut til tross for levekostnadskrise som har utspilt seg i år.

Dufrys største shoppingmekka

London Heathrow er Dufrys største utsalgssted globalt, hvor den opererer gjennom datterselskapet World Duty Free, en konsesjonspartner der siden slutten av 1990-tallet. Selskapet driver totalt 24 butikker med et butikkareal på nesten 140,000 25 kvadratmeter som selger alt fra parfymer og kosmetikk, og vin og brennevin, til luksusvarer. Dufrys forlengelse på tre år forsterker den sterke posisjonen i det britiske flyplassmarkedet, hvor de driver avgiftsfrie butikker på totalt XNUMX flyplasser.

I en uttalelse kommenterte administrerende direktør i Dufry Group, Julián Díaz: «I løpet av årene har det nære samarbeidet mellom Heathrows kommersielle avdeling og vårt lokale team skapt en virksomhet med høy ytelse. Dufry vil fortsette å videreutvikle denne landemerkeoperasjonen.» Heathrows detaljhandels- og eiendomsdirektør, Fraser Brown, la til at ved å utvide partnerskapet var han opptatt av å vokse «felles online og digitale tilbud».

Heathrow har jobbet med alle sine forhandlere for å dempe virkningen av svært omstridt avgjørelse for å fjerne tax-free shopping i Storbritannia I tillegg til å bringe nye forhandlere inn i eiendommen med tre terminaler, har flyplassen forbedret sin digitale opplevelse med Heathrows Click & Collect-tjeneste utvidet til over 5,000 produktlinjer fra taxfree-serien.

En «realistisk vurdering» fra Heathrow

Ifølge Heathrow ble aprils sterkere enn forventet tall hjulpet av utgående fritidsreisende og briter som innkasserte reisekuponger for flyselskaper. Flyplassen tror etterspørselen vil vare hele sommeren.

Heathrow advarte imidlertid om at det er litt turbulens fremover som er vanskelig å vurdere nøyaktig. I en uttalelse sa flyplassen: "Den pågående krigen i Ukraina, høyere drivstoffkostnader, fortsatte reiserestriksjoner for nøkkelmarkeder som USA og potensialet for en ytterligere variant av bekymring skaper usikkerhet fremover."

Flyplassen bemerket også Nylig advarsel fra Bank of England at inflasjonen er satt til å passere 10% og at den britiske økonomien sannsynligvis vil "gli inn i resesjon". Men den la til: "Vi tar en realistisk vurdering om at reiseetterspørselen vil nå 65% av pre-pandeminivåene totalt for året."

En annen nyttig måler for Dufrys salgsfremgang er British Airways. Heathrows største transportør har kunngjort at de forventer en retur til 74% av pre-pandemiske reiser i år - bare 9% mer enn Heathrows prognose - og etterlater et stort tomrom.

I følge seteanalytiker OAG var London Heathrow verdens travleste internasjonale flyplass for uken som startet 16. mai. I motsetning til samme uke i 2019 var London-knutepunktet redusert med trafikkkapasitet med 16.5 %.

Ser man rundt i verden, kan ting være mye verre. Hong Kong – verdens nest travleste internasjonale flyplass i samme uke i 2019 – har falt til 84. plass, mens den da femte plasserte Seoul Incheon Airport, en annen avgiftsfri hotspot, nå ligger på 50. plass med en nedgang på nesten 80 % i internasjonal flykapasitet.