Fire store cruiserederier sier at de vil anke en nylig avgjørelse som ville tvinge dem til å betale om lag 436 millioner dollar i total erstatning til et selskap som eide en havneterminal i Havana før den cubanske revolusjonen.
Kjennelsen til fordel for Havana Docks Corp., eier av Havana Cruise Port Terminal før den cubanske revolusjonen, markerte en viktig milepæl for cubansk-amerikanere som søker erstatning for eiendom som ble konfiskert av Castro-regimet.
En føderal dommer i Miami beordret 30. desember
Carnival Corp
,
Norsk Cruise Line Holdings Ltd
og MSC Cruises SA til å betale rundt 109 millioner dollar hver i erstatning pluss advokatsalær til Havana Docks for å avgjøre påstander om at cruiseselskapene brukte havnen til å drive virksomhet mellom 2016 og 2019, ifølge rettsdokumenter.
Mickael Behn, en etterkommer av de opprinnelige eierne av Havana Docks.
Foto:
Joe Raedle / Getty Images
Havana Docks, et Delaware-registrert selskap etablert i 1917, har fortsatt å eksistere hovedsakelig for å gjenvinne eierskapet til terminalen i Havana og har tre styremedlemmer, bl.a.
Mickael Behn
og moren hans
Aphra Behn,
som er etterkommere av de opprinnelige eierne, ifølge rettsdokumenter.
Til tross for en første forventning om hundrevis av søksmål basert på krav, har bare 44 blitt anlagt mot 82 selskaper og deres datterselskaper siden Trump-administrasjonen avsluttet suspensjonen av tittel III i 1996 Helms-Burton Act i mai 2019, ifølge data fra USA -Cuba Trade and Economic Council Inc., en New York-basert handelsgruppe. Bestemmelsen tillater visse amerikanske statsborgere med krav på eiendommer konfiskert av den cubanske regjeringen på eller etter 1. januar 1959 å søke erstatning fra selskapene som driver disse eiendommene.
Av de 44 søksmålene som er anlagt siden mai 2019, tok ett oppgjør med saksøkere i 2021 og 10 andre går gjennom lagmannsrettene, mens seks andre har blitt avskjediget i appell, ifølge US-Cuba Trade and Economic Council. Dommen til fordel for Havana Docks er den første fra en tingrett, viser dataene.
Sveitsisk sementgigant
LafargeHolcim Ltd
, nå kjent som Holcim, i 2021 gikk i prinsippet med på avgjøre et søksmål brakt av en gruppe på 25 amerikanske statsborgere som hevdet at selskapet brukte deres konfiskerte cubanske eiendom til å drive forretninger, rapporterte The Wall Street Journal tidligere.
"Når de driver forretninger på Cuba, bør selskaper nøye vurdere konsekvensene av handel med konfiskert eiendom,"
Roberto Martinez,
en advokat for Havana Docks og en partner i advokatfirmaet Colson Hicks Eidson, sa i en uttalelse om kjennelsen.
Talsmenn for MSC Cruises, Carnival, Norwegian og Royal Caribbean sa i separate uttalelser denne uken at de var uenige i kjennelsene og hadde til hensikt å anke.
Kjennelsen kommer etter dommeren i saken,
Beth Bloom,
signaliserte i mars i fjor at hun var enig i at bruken av den cubanske havnen utgjorde handel med konfiskert eiendom eid av Havana Docks. Selskapet har et sertifisert krav fra 1971 av det amerikanske justisdepartementets Foreign Claims Settlement Commission, som på det tidspunktet verdsatte tapet av sin konfiskerte eiendom på Cuba til mer enn 9.1 millioner dollar.
Skriv til Mengqi Sun kl [e-postbeskyttet]
Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Med enerett. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Dukket opp i den trykte utgaven 7. januar 2023 som «Cruise Lines to Fight Award Over Docking at Cuba Port».
Kilde: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo