James Hardiman forklarer hvorfor han er bullish på cruiseselskapene

Det er usannsynlig at COVID-varianter vil skade cruiseetterspørselen fremover, i hvert fall i USA, sier James Hardiman, som er optimistisk med hensyn til underpresterende sektor.

Hardimans kommentarer om CNBCs "Power Lunch"

Til tross for et nylig oppsving, er cruiseaksjene fortsatt ned betydelig fra toppene før pandemien. Og det betyr "mulighet", ifølge Citi-analytikeren. På CNBCs "Power Lunch", han bemerket:

Leter du etter raske nyheter, hot-tips og markedsanalyse?

Registrer deg for Invezz-nyhetsbrevet i dag.

I forhold til 2019-nivåer er cruiseaksjene fortsatt nede med opptil 60 %, i forhold til S&P som er opp 40 %. Disse har vært enorme underprestasjoner. Cruiseindustrien er en av de siste gjenåpningshistoriene i ren lek. Så jeg tror det er en mulighet der.

Hardiman klargjorde imidlertid at selv i møte med økende etterspørsel, vil cruiseaksjer "ta en stund" før de kommer tilbake til sin pre-pandemiske inntjeningskraft.

Fordelen som Norwegian har over sine rivaler

I følge Citi-analytikeren, innenfor cruiseområdet, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) har et forsprang på sine konkurrenter i markedet. Aksjen er allerede opp 40 % siden midten av mars. Hardiman la til:

Saken til fordel for Norwegian er at de retter seg mot en mer eksklusiv forbruker; høyere inntektsnivåer enn det du vil se på et karneval. Og jeg tror investorer føler seg mer komfortable med utsiktene for den høyere forbrukeren.

I mars, Norwegian hevet nøkkelavgift gjelder for alle bestillinger gjort etter 1. april^st. Cruise Line forventes å rapportere sine kvartalsresultater tidlig neste måned.