Ser flyselskapet flat lønn i fem år?

Piloter hos Spirit Airlines
SPARE
har ikke tatt stilling til transportørens fusjonsfremtid, men de liker ikke det de har sett om transportørens plan for deres fremtid.

I et brev sendt til medlemmene onsdag sa Ryan Muller, leder av Spirit-avdelingen i Air Line Pilots Association, at han er bekymret for at Spirit ikke har til hensikt å heve pilotlønningene i løpet av de neste fem årene. Spirit har rundt 3,000 piloter.

Muller sa at han leste en fil fra JetBlue Securities & Exchange Commission, som beskrev en konferansesamtale den 19. april der Spirit-ledelsen beskrev en femårsplan som «ikke tenkte på noen lønnsøkning for teammedlemmer, inkludert piloter, i en tid med høy slitasje. og en forventet mangel på piloter.»

Samtalen inkluderte "medlemmer av JetBlue-ledelsen og Spirits toppledergruppe, sammen med representanter fra Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
og Barclays," sa Muller. Emner inkluderte "forskjellige finansielle due diligence-elementer, inkludert Spirits femårsplan," sa han. Et tema var Spirits fullmaktserklæring, "fokusert på Spirits urealistiske forutsetninger, spesielt med hensyn til kostnader forbundet med personellavgang og lønnsvekst", og som ikke inkluderte lønnsøkninger.

Muller skrev til Spirit CEO Ted Christie og sa "Jeg er dypt bekymret over denne informasjonen, da det ser ut til at Spirit enten ikke er åpen overfor sine aksjonærer, eller at den ikke vurderer noen lønnsøkninger for piloter som en del av sine økonomiske anslag.

"Ted, jeg ber deg om å forklare disse uttalelsene," skrev Mueller, en A320-kaptein. "Min MEC og mine piloter fortjener svar. "

Ånds talspersoner svarte ikke på en e-post torsdag. Spirits styre sa torsdag at det anbefaler aksjonærene å avvise JetBlues fiendtlige overtaksforsøk. Styret støtter et konkurrerende fusjonsarbeid med Frontier Airlines.

I sin melding til piloter inkluderte Muller teksten i brevet sitt til Christie samt et eget avsnitt rettet til pilotene.

"Din MEC ønsker å understreke og gjenta at vi er fullstendig agnostiske med hensyn til hvorvidt Spirit Airlines parrer med JetBlue eller Frontier eller forblir uavhengig," skrev han.

"Du fortjener å vite hva ledelsen vår offentlig har uttalt til industrien og dens aksjonærer om fremtiden til pilotgruppen vår," skrev han. "Hvis Spirits lederteam planlegger en fremtid som ikke vurderer rettidig forhandling av en avtale for å oppnå betydelige, markedsbaserte kompensasjonsøkninger for våre piloter, mener vi at du fortjener å vite det."