Irans regjering prøver nok en gang å laste ned aksjer i lokale bilprodusenter

Den iranske regjeringen har gjenopplivet planene om å selge sine aksjer i landets to største bilprodusenter, Iran Khodro og Saipa.

Begge selskapene ble opprettet på 1960-tallet. Iran Khodro – også kjent som IKCO – er den største av de to og står for mer enn halvparten av alle innenlandskjøretøyer laget i Iran. Saipa har en markedsandel på rundt 35%.

Iran har en betydelig bilproduksjonsindustri, større enn Italia og ikke langt bak Storbritannia. Sektoren har imidlertid sett ville svingninger i formuen de siste årene, ettersom internasjonale sanksjoner har blitt lettet og deretter gjeninnført og internasjonale konkurrenter har gått inn og deretter trukket seg fra markedet.

Alt i alt produksjon har variert fra mer enn 1.4 millioner enheter i 2011 og 2017 til rundt 900,000 XNUMX enheter de siste årene. I siste årlige tall, som dekker det siste iranske året som ble avsluttet i mars 2022, og Irans tre største bilprodusenter – IKCO, Saipa og den mindre Pars Khodro – produserte mellom dem 867,363 XNUMX kjøretøyer.

Regjeringen antas å eie minst 14 % av IKCO og 23 % av Saipa, selv om ytterligere aksjer kan eies indirekte.

I følge lokale medier rapporter, viseindustriminister Manuchehr Manteghi har satt en frist på seks måneder for at departementet hans skal selge sine eierandeler. "Vi har tatt de første skrittene og alle hindringer er identifisert, og vi beveger oss for å fjerne dem," sa han.

Det har imidlertid kommet advarsler fra den iranske privatiseringsorganisasjonen om at de to selskapenes store gjeld kan komplisere saken. Mellom dem hadde IKCO og Saipa gjeld på nesten 9 milliarder dollar i 2019, ifølge medierapporter på den tiden. Det er ikke klart hva gjeldsnivået er nå.

Det er ikke første gang regjeringen forsøker å losse sine aksjer i de to selskapene. For tre år siden sa daværende industriminister Reza Rahmani at regjeringen ville selge sine eierandeler i de to selskapene med mars 2021. Imidlertid ble avtalene aldri gjennomført.