Presidentskapet til Joko Widodo har sett at Indonesia begrenser noe av eksporten av råvarer og presser gruvearbeidere og andre selskaper til å foredle før eksport. Dette kan være en god strategi for økonomien i Indonesia ettersom raffinerte materialer bør få en mye høyere pris på markedene, som alltid er sultne på mer ressurser.
Ikke hviler på laurbærene for å flytte økonomien opp i verdikjeden, og Widodo presser på for å bringe investeringer i produksjon av elektriske kjøretøy (EV) i landet sitt, så vel som komponenter og batteriproduksjon. I en eksklusiv CNBC intervju med Martin Soong 17. juni og utgitt 6. juli, diskuterte Widodo sine bånd til Tesla's (NASDAQ: TSLA) Administrerende direktør Elon Musk og hans ønske om å bringe et Tesla-anlegg til landet sitt.
«Ja, for halvannet år siden ringte jeg Elon Musk og diskuterte elbilindustrien i Indonesia. Og da ASEAN USA-toppmøtet ble avsluttet, møtte jeg Elon i Space X-stjernebasen i Amerika, og vi hadde mange diskusjoner, spesielt om hvordan Tesla kan bygge sin industri fra oppstrøms til nedstrøms, ende-til-ende, fra smelteverk, deretter bygge katode- og forløperindustrier."
Samarbeid med staten
Widodo forklarte at landet hans er åpent for å jobbe med Tesla og bistå i alle aspekter av produksjonen med det endelige målet om å bringe en Tesla-fabrikk til landet sitt.
"Jeg formidlet også til ham (Musk) om konsesjonen. Du kan samarbeide med indonesiske SEO-er og indonesiske statseide bedrifter, og jobbe sammen med indonesiske private bedrifter. Men du kan også gjøre det på egen hånd. Men i Indonesia har jeg allerede forberedt veien. For seks uker siden sendte han teamet sitt til Indonesia, seks personer som kom for å sjekke potensialet til nikkel for å sjekke miljøaspekter. Men det bilrelaterte teamet har ikke kommet.»
Det ser ut til at det ennå ikke er noen beslutning om å bygge fabrikken. Likevel var det en invitasjon til Elon Musk om å delta på G20-toppmøtet på Bali, av Widodo, der flere diskusjoner og en potensiell beslutning kunne tas.
«Dette er fortsatt i prosess. Senere, hvis den allerede er ferdigstilt og det er en samarbeidsavtale, vil jeg formidle til publikum at den allerede er endelig og at Tesla vil bygge deres fabrikk i Indonesia, men nå er alt fortsatt i prosess. Jeg kan ikke snakke for mye om prosessen."
Stigende investeringer
I tillegg er det investeringer verdt 9 milliarder dollar i nikkelindustrien i Indonesia av asiatiske supermakter som Kina, Japan og Korea, som kan kreve flere investeringer fra vestlige land for å balansere ting. Om saken hevdet Widodo:
«Jeg har allerede snakket med Tesla, men teamet mitt har også snakket med Ford, så jeg snakker ikke bare med ett eller to selskaper. Vi ønsker alle selskaper som ønsker å bygge elektriske kjøretøy, bygge litiumbatterier, EV-batterier velkommen i Indonesia, og vi er åpne for alle."
Det virker som om Indonesia gjør kraftbevegelser for å prøve å presse økonomien inn i fremtiden ved å bringe flere investeringer inn i industrier som vil være svinghjulet til fremtidige biler.
Tesla er absolutt et av de største, om ikke det største, navnene som kan bygge en fabrikk.
Hvis det skjer, vil det garantert forårsake krusninger over hele landet og ytterligere forankre Tesla i de asiatiske markedene. Likevel ser det ut til at Tesla har noen problemer ettersom flere og flere analytikere uttaler at firmaet mister produktkvalitetskant'.
Kjøp aksjer nå med Interactive Broker – den mest avanserte investeringsplattformen
Ansvarsfraskrivelse: Innholdet på denne siden bør ikke betraktes som investeringsråd. Investering er spekulativt. Når du investerer, er kapitalen din i fare.
Kilde: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/