Hvordan vinbønder i Sonoma County samarbeidet med Ford for å skape den bærekraftige "fremtidens gård"

Det krever mye chutzpah å kalle Ford Motor
F
Bedrift og be dem om å være din bærekraftspartner. Men Karissa Kruse, president i Sonoma County vinbønder, og kjærlig kjent som 'dronningen av bærekraftighet', har aldri vært kjent for engstelighet.

I 2014, støttet av teamet hennes, utfordret hun de 1800 vinbønderne i Sonoma County, som dyrket 60,000 425 dekar med druer solgt til 100 Sonoma County vinprodusenter, til å bli 2019 % sertifisert bærekraftig innen 2019. Sertifiseringen betydde at dyrkerne måtte bestå en serie på tredje -partsrevisjoner for å bevise at de dyrket landet sitt i henhold til miljø- og sosialvennlige standarder, slik som vannsparing, energieffektivitet, eliminering og/eller redusert bruk av landbrukskjemikalier og vedtatt beste praksis i forhold til ansatte og lokalsamfunn. Da slutten av XNUMX rullet rundt, en overraskende 99% av druedyrkerne i Sonoma fylke hadde blitt sertifisert bærekraftig, fra et utgangspunkt på bare 33 % i 2014. «Det er alltid noen få siste ventetider», spøker Kruse.

Ikke fornøyd med å hvile på laurbærene, i januar 2020 tok Kruse og teamet hennes ut på et nytt initiativ for en Klimatilpasningssertifisering program for lokale vinbønder. Starter som et pilotprogram i 17 vingårder, og målet er å finne beste praksis for å redusere klimagassutslipp. En del av dette inkluderer bruk av elektriske lastebiler, traktorer og annet landbruksutstyr som trengs i vingårdene.

"Da Ford annonserte at de ville introdusere en ny elektrisk lastebil," sier Kruse, "bestemte vi oss for å kontakte dem. Vi kjente imidlertid ingen som jobbet der, så vi bestemte oss for å ringe dem. Det tok en stund, men til slutt fant vi den rette personen til å presentere vårt bærekraftspartnerskap for "Farm of the Future"-initiativet. Nå er vi så stolte over å ha Ford som partner.»

Ford Pros nye elektriske lastebiler, varebiler og telematikk fremmer bærekraft og effektivitet

I løpet av kort tid sendte Ford et team med eksperter til Sonoma County for å møte vinbønderne og lage en plan for å introdusere den nye F-150 Lightning elektriske lastebilen, deres E-Transit lastebil, ladestasjoner og Ford Pro E-Telematics-programvare til pilotgårder.

Ifølge Ryan Southwick, Fords teknologisjef for vestregionen, kan Telematikk-systemet installeres under rattet på gassdrevne kjøretøy slik at dyrkerne kan begynne å spore utslippene deres. Den er allerede integrert i våre nye elektriske lastebiler og varebiler.»

Som en del av programmet har Sonoma County Winegrowers forpliktet seg til å kjøpe E-Telematics-systemet for alle 1800 dyrkere, og Ford vil levere en E-Transit varebil og F-150 Lightening elektrisk lastebil til tre pilotfarmer – Vino Farms, Dutton Ranch, og Bevill Vineyard Management - som representerer 4000 dekar vingård i den russiske elven AVA.

Forrige uke demonstrerte Ford den nye elektriske lastebilen F-150 Lightening på First Healdsburg mat- og vinfestival. Både forbrukere og bønder fikk lov til å klatre inn i den kraftige lastebilen, mens andre meldte seg på for å prøvekjøre den – overrasket over de romslige og komfortable for- og baksetene i det utvidede førerhuset.

I følge Elizabeth Kraft, kommunikasjonssjef hos Ford Pro North America, "har F-150 Lightning det mest dreiemoment av noen F-150 noensinne!" Den har mer trekkkraft enn selv den største gassdrevne Ford 150, med batterikraft på 230 miles for standardbatteriet og 320 for utvidet rekkevidde. Prisen på inngangsnivå er $39,974 XNUMX MSRP.

De elektriske lastebilene og varebilene forventes å ankomme pilotgårdene i Sonoma County denne sommeren. Den elektriske lastebilen har imidlertid fått så overveldende aksept i USA at den har forhåndssolgt hele 2022-produksjonen, og selskapet tar i mot bestillinger for levering i 2023.

Positive bærekraftsresultater allerede med Ford Pro for Sonoma County Vino Farms

Selv på dette tidlige stadiet av pilotprogrammet har det allerede vært noen positive resultater med Telematics-programvaren som er installert i gassdrevne gårdsbiler. I følge Marissa Ledbetter, VP of Operations ved Vino Farms, "Vi har over 50 kjøretøy på Ford Pro Telematics og har allerede identifisert innsikt som forbedrer bunnlinjen vår som lange tomgangstider som koster oss anslagsvis $24,000 XNUMX per år i bortkastet gass." Hun fortsetter, "Vi forventer at disse fordelene vil vokse etter hvert som elektriske kjøretøy og ladestasjoner blir en mer vanlig del av vår virksomhet."

Tilførsel av elektriske kjøretøy til oppdrettsdrift vil bidra til reduksjon i klimagassutslipp for vinindustrien. Ifølge a Italiensk vinstudie 2021, fossilt brensel som brukes i vingården bidrar til 8 % av vinens karbonavtrykk. Vinbønder bruker faktisk lastebiler og traktorer til mange av sine operasjoner, inkludert transport av gjødsel, vann og bærbare baderom for lastebiler, sammen med bærekraftig spray for vingårdene. Noen kjøretøy med vingårder logger over 50,000 XNUMX miles i året i Sonoma County.

"Ford Pro er glade for å jobbe sammen med vinbønder i Sonoma County for å redusere karbonutslipp," sier Southwick. "Sammen kan vi bli mer effektive."

Kruse legger til: «Dette samarbeidet med Ford Pro-teamet er et flott, naturlig neste skritt for å hjelpe oss å fortsette vår fremgang innen bærekraftig landbruk. Mange bondefamilier har en rik historie med Ford, og med historien følger tillit…..den tillit er avgjørende når det gjelder å investere i elektriske kjøretøy….Våre bønder elsker dette pilotprogrammet; det kommer til å være grunnleggende."

Sammen med mange andre prisverdige selskaper har Ford satt seg mål om å redusere CO2-utslipp. Den planlegger å målrette 100 % fornybar energi for sine globale operasjoner innen 2035 og være fullstendig karbonnøytral på verdensbasis innen 2050.

I mellomtiden fortsetter Karissa Kruse og teamet hennes ved Sonoma County Winegrowers å ta en lederrolle innen bærekraft og skape "Framtidens gård", som ikke bare vil bidra til å redusere klimagassutslippene, men også spille en nøkkelrolle i binder karbon. Dette støtter faktisk også det opprinnelige oppdraget til Sonoma County Winegrowers: "å øke verdien av Sonoma County vindruer og å pleie og beskytte denne landbruksressursen for fremtidige generasjoner."