Hvordan Coors lager rent drivstoff

Denne uken er Nåværende klima, som hver lørdag gir deg siste nytt om bærekraftsbransjen. Registrer deg for å få den i innboksen din hver uke.

getty

A ny rapport fra konsulentfirmaet Deloitte antyder at manglende handling mot klimaendringer kan koste den globale økonomien over 178 billioner dollar i løpet av de neste 50 årene. Det er et fall på nesten 8 % i globalt BNP forårsaket av faktorer som varmestress, havnivåstigning, skade på infrastruktur fra skogbranner og ekstremvær, helsepåvirkninger, landbrukstap og mer. "Oversatt til menneskelige termer," heter det i rapporten. "Avlinger ville mislykkes. Helseutgiftene vil øke. Folk ville slutte å reise.»

Men håpet er ikke ute: Rapporten fokuserte også på hva som skjer hvis land og selskaper forplikter seg til å nå netto null karbonutslipp innen midten av århundret. Bunnlinjen? 43 billioner dollar lagt til den globale økonomien. Rapporten understreker at mange av teknologiene og forretningsmodellene for å raskt avkarbonisere eksisterer: de må bare implementeres. "En slik transformasjon," heter det i rapporten. "Kan redusere den økonomiske skaden ved fortsatt oppvarming og bringe nye jobber, industrier, innovasjoner og muligheter i en avkarbonisert global økonomi."

Den store lesningen

Harry Campbell for Forbes

Gjør deg klar for $8-A-Gallon gass

Pandemien drepte etterspørselen etter olje og gass, og gjorde verden sårbar for Vladimir Putins forsyningsside. Oppsiden? Utbredt mangel og skyhøye priser vil endelig tvinge frem meningsfulle investeringer i alternativer og til og med pariaer som atomkraft og tre. Les mer her.

Oppdagelser og innovasjoner

Tradisjonelt skogbrannsesongen i California går fra sensommeren til høsten, men det virker som det er det allerede startet i år. Så langt har over 9,000 dekar allerede brent over hele staten, og bare i mai har det vært 10 hendelser.

Ifølge en nylig publisert studie, hvis ekstreme temperaturer fortsetter i Kalahari-ørkenen, den sørlige gulnebb hornfugl vil bli utryddet i de varmeste delene av sortimentet innen 2027.

Ifølge en ny rapport fra NOAA, klimagassforurensning fanget 49 % mer varme i atmosfæren i 2021 enn for 30 år siden.

Ukens bærekraftstilbud

Alameda County, CA-basert East Bay Community Energy kunngjorde denne uken at det vil samarbeide med energiselskapet Fervo for å legge til geotermisk kraft til nettet, nok til over 44,000 2026 hjem. Prosjektet forventes å være ferdig i XNUMX.

På torsdag, NatureMetrics hevet a 15 millioner dollar venture-finansieringsrunde, ledet av investor 2150. Finansieringen vil gjøre det mulig for selskapet å utvide sin teknologiplattform, som bruker DNA til å overvåke biologisk mangfold for å hjelpe kundene med å oppfylle regulatoriske krav til offentliggjøring.

Vertikal landbruksbedrift Bowery Farming åpnet opp en ny kommersiell smart gård i Bethlehem, Pennsylvania. Selskapet sier at gården er drevet av 100 % fornybar energi og vil kunne bringe ferske råvarer til forhandlere som betjener 50 millioner mennesker i regionen.

I horisonten

Kina har som mål å skape 450 GW sol- og vindkapasitet i sine ørkenområder. Noe som betyr mye produksjon av turbiner i en tid da amerikansk produksjon avtar. Det kan legge press på USAs egne planer om å bygge ut fornybar kapasitet.

Hva annet leser vi denne uken

En varm, dødelig sommer kommer med hyppige strømbrudd (Bloomberg)

AI kan bidra til å bekjempe klimaendringer - men det kan også gjøre det verre (populærvitenskap)

Selskaper lover å kjøpe "Green" på Davos Gathering (New York Times)

Grønn transportoppdatering

CoorsTek

Eveldig ting går elektrisk, men ikke alle elbiler vil være batteridrevne. I årene som kommer vil store tunge ting som semi-lastebiler, tog, skip og andre typer kjøretøy som er dårlig egnet for gigantiske batteripakker få elektrisk fremdrift fra hydrogen. Universets mest tallrike element har vært et unnvikende alternativ for rent drivstoff i flere tiår, forvirret av vanskelighetene med å generere det energifylte elementet på en effektiv, rimelig metode og uten karbonutslipp. CoorsTek, en lavmælt gigant i verden av konstruert keramikk og ledet av Coors bryggerifamilie, sier det har en svært effektiv ny metode å lage hydrogendrivstoff som fungerer med eksisterende energiinfrastruktur.

Den store transporthistorien

MEDIANYTTSGRUPPE VIA GETTY IMAGES

Lading av elbiler koster fra $0.15 per mil ned til gratis; Hvordan bør de prise det?

Hva bør el-lading koste? Det viser seg å være et vanskelig spørsmål. Gjeldende priser er over hele kartet, alt fra gratis til "mer enn bensin", og de inkluderer fakturering per minutt, per kilowatt-time eller begge deler, og tilleggsavgifter, faste avgifter eller tomgangsavgifter etter at bilen er ferdig. Noen nett har en månedlig avgift som gir kWh-rabatt. Alle disse tilnærmingene har årsaker bak seg, og på den ene siden er de forvirrende, og på den andre siden bryr mange elbilsjåfører seg knapt i det hele tatt. Det er en helt annen verden enn den ganske enkle og relativt ensartede prisen på bensin solgt per liter. Les mer her.