Her er hele listen over de bestselgende elbilene i Kina for 2021

En Neta (Nezha) V elbil er utstilt på Hozon Auto-standen under en bilutstilling i Tianjin, Kina, 4. oktober 2021.

VCG | Visual China Group | Getty Images

BEIJING — Tesla og BYD forble de klart markedslederne i Kinas elbilmarked i 2021, mens nye konkurrenter dukket opp mot mindre rivaler som Nio, ifølge China Passenger Car Association.

Budsjett elbil Hongguang Mini beholdt det bestselgende stedet - mer enn tredoblet salget i fjor til 395,451 XNUMX enheter, viste foreningens data torsdag.

Men dyrere biler fra Tesla og BYD dominerte toppbilene som ble solgt i kategorien nye energibiler, som inkluderer batteridrevne og hybridbiler.

Her er listen over de 15 bestselgende nye energipersonbilene, inkludert SUV-er, i Kina for 2021:

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Modell Y (Tesla)
4. Modell 3 (Tesla)
5. Han (BYD)
6. Sang (BYD)
7. Li One (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (GAC-motor spin-off)
11. Ora Black Cat (Great Wall Motor)
12. P7 (Xpeng)
13. Tang (BYD)
14. Ora Good Cat (Great Wall Motor)
15. Nezha V (Hozon Auto)

Tre BYD-modeller rangert blant de 10 beste, med BYD Qin-sedan som nådde et salg på 187,227 XNUMX enheter – og solgte mer enn alle Tesla-modeller.

Like bak BYD Qin var Teslas Model Y, som ble lansert i Kina i fjor og sprang til toppen av kategorien high-end nye energi-SUV med 169,853 2021 solgte enheter i XNUMX, ifølge foreningen.

Teslas Model 3 kom neste, med 150,890 10 solgte enheter i fjor, opp nesten 2020% fra XNUMX, viste dataene.

Noen i Kinas bilindustri har sådd tvil om nøyaktigheten av foreningens tall. Men tallene kan reflektere bredere trender.

Li Autos hybrid Li One kom på topp 10-listen over nye energiske personbiler, mens Xpengs P7 sedan kom på topp 15.

En relativt nykommer på markedet, den lavprisede, helelektriske Nezha V SUV-en tok 15. plass, og presset tre langt dyrere Nio-modeller enda lavere i salgsrangeringen.

Nezha er et merke under oppstart Hozon Auto, og avsluttet en finansieringsrunde på 4 milliarder yuan ($625 millioner) i fjerde kvartal. Prisene for Nezha V starter på 62,900 9,722 yuan ($ 6 346,660) etter subsidier. Til sammenligning starter Nios ESXNUMX SUV på XNUMX XNUMX yuan etter subsidier.

Les mer om elbiler fra CNBC Pro

Kilde: https://www.cnbc.com/2022/01/14/heres-the-full-list-of-the-best-selling-electric-cars-in-china-for-2021.html