Her er hvor lang tid det kan ta før forretningsreiser kommer seg helt tilbake

De amerikanske flyselskapene kansellerte ytterligere 1,800 flyvninger på mandag da vinterstormene og Omicron fortsatte å forverre bemanningsmangelen. Dette kom på toppen av mer enn 5,000 kanselleringer i løpet av helgen.

Hva er det neste for forretningsreiser?

I følge CNBCs Phil LeBeau kan Omicron true oppgangen i bedriftsreiser på kort sikt. Han rapporterte om kanselleringer av fly på «Squawk on the Street», sa han:

Leter du etter raske nyheter, hot-tips og markedsanalyse?

Registrer deg for Invezz-nyhetsbrevet i dag.

På kort sikt vil forretningsreiser bli presset enda lenger ut. Når du snakker med flyselskapets ledere, sier de at det kommer til å bli litt mer av en utfordring enn vi trodde det ville være med tanke på bedriftsreiser.

LeBeau forventer at forretningsreisene vil ta seg opp i andre kvartal 2022, når denne nye bølgen av COVID-19 er over og ansatte kommer tilbake til kontorer. Men han presiserte at tallene fortsatt vil være betydelig nede fra nivåene før pandemien.

United Airlines betaler tre ganger så mye til piloter for å plukke opp et ekstra fly denne måneden for å takle bemanningsmangel.  

Citi-analytikers syn på returen av bedriftsreiser

Stephen Trent – ​​flyanalytiker hos Citigroup, er også enig i at Omicron først og fremst vil skade forretningsreiser på kort sikt. I et separat intervju sa han:

Omicron kan ha en beskjeden, kortsiktig innvirkning på plassen fra flyselskapsansatte som blir tvunget til å gå gjennom en 5-dagers karantene når de blir smittet, og en viss innvirkning på etterspørselen. På dette tidspunktet vil det primært være administrerte forretningsreiser som hoveddelen som er berørt.

Trent forventer ikke at bedriftsreiser vil gå tilbake til pre-pandeminivåene før 2024. Synet hans er omtrent i tråd med administrerende direktør i American Express, som også anslår at forretningsreiser vil ta ytterligere to år å komme seg helt.

Amerikanske flyselskapsaksjer handles fortsatt opp mandag, noe som indikerer at investorer allerede hadde forventet at 1. kvartal skulle belastes for flyreiser.