Andel av elbil oppkomling Lucid (LCID) lyste opp tirsdag, og steg med 9 % som svar på en det som faktisk var en ganske jevn rapport fra Charles Coldicott ved den britiske forskningsbutikken Redburn. Coldicott startet dekningen av Lucid Group med en "nøytral" rating og et kursmål på bare $39, men da handelen ble fullført for dagen, hadde Lucid-aksjen toppet $45 per aksje.
Hvorfor hadde investorer en så entusiastisk reaksjon på det som egentlig var en "hold"-rating på aksjen? Vel, la oss ta en titt.
Til å begynne med startet Coldicott notatet sitt med en ganske dristig spådom: At "det globale elbilmarkedet kan vokse opp til 10 ganger innen 2030."
Og Coldicott stoppet ikke der.
Han fortsatte med å legge ut saken for Lucid, og bemerket at Lucid's Air sedan "er den lengste rekkevidde EV" allerede, har fordeler "selv foran Tesla på visse felt." Spesielt mener analytikeren at Lucids "markedsledende drivenhet og batteri" til slutt kan "låse opp ruten til en rimelig EV i massemarkedet."
Suksess er imidlertid ikke sikret - og Coldicott ser forbehold om Lucid som hindrer ham i å støtte aksjen helhjertet. "Operasjonsrisikoen er enorm" for én ting, siden selskapet prøver å skalere opp produksjonskapasiteten for å møte etterspørselen. Men etterspørselen er ikke et problem for Lucid. I stedet er "produksjonen den begrensende faktoren." Og selvfølgelig krever det kontanter å utvide produksjonen. I den forbindelse bemerker Coldicott at Lucids økonomi for øyeblikket ser "strakt ut", og selskapet "vil trenge å skaffe ytterligere 4.0 milliarder dollar."
Likevel, forutsatt at Lucid kan overleve voksesmerter, ser analytikeren en lys fremtid for dette bilselskapet. Med produksjonen økende allerede, spår Coldicott at Lucid vil produsere og levere i overkant av 25,000 61,000 elbiler i år ... deretter mer enn doble produksjonen til 2023 50 enheter i 94,000 ... deretter vokse ytterligere 2024 % til 300,000 2027 enheter i XNUMX ... deretter tredoble produksjonen over de neste tre årene, til et punkt hvor den leverer i overkant av XNUMX XNUMX elbiler per år innen XNUMX.
Etter hvert som flere og flere biler selges, anslår analytikeren at inntektene nærmer seg 2.9 milliarder dollar i år, dobles til nesten 6.3 milliarder dollar i 2023, 9.9 milliarder dollar i 2024, og til slutt 19.5 milliarder dollar i 2027.
Selvfølgelig er salg og inntekter gode - men hva med fortjeneste, spør du? Dessverre må klare investorer vente litt lenger på dem. I følge Coldicott vil Lucid ikke bokføre sitt første overskudd før 2026. Det vil imidlertid tredoble det første overskuddet i 2027, og tjene $0.48 per aksje.
Riktignok, selv om han har rett i det, vil dette bety at ved Lucids sluttkurs tirsdag, handles aksjen for 95 ganger inntekter som den ikke tjener for ytterligere fem år. Så ikke rart han nøler med å faktisk kalle Lucid et "kjøp".
Og selvfølgelig kan det hende at Lucid ikke en gang tjener den fortjenesten da. Husk – vi ser dypt inn i fremtiden her akkurat nå, og som Yogi Berra klokt sa: «Det er tøft å komme med spådommer, spesielt om fremtiden.»
Alt i alt tar The Street for tiden en forsiktig tilnærming til Lucid. Hold konsensusvurderingen deles inn i 2 kjøp, 3 hold og 1 salg. Bjørnene har fordelen, ettersom det gjennomsnittlige prismålet kommer inn på $41.20 og innebærer en potensiell nedside på 9.5%. (Se LCID-aksjeprognose på TipRanks)
For å finne gode ideer for EV-aksjer som handler til attraktive verdivurderinger, besøk TipRanks 'Best Aks to Buy, et nylig lansert verktøy som forener all TipRanks egenkapitalinnsikt.
Ansvarsfraskrivelse: Meningene som kommer til uttrykk i denne artikkelen, er bare synspunkter fra den omtalte analytikeren. Innholdet er ment å bare brukes til informasjonsformål. Det er veldig viktig å gjøre din egen analyse før du investerer.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/good-entry-point-lucid-stock-180352984.html