Makromotvinden var godt kjent på den tiden, men de har alle blitt verre siden den gang. Inflasjonsfrykten har eskalert; Federal Reserve har økt tempoet i renteøkningene, noe som kan skade etterspørselen etter nye biler kjøpt med finansiering; og færre tenker på å kjøpe bil når de er bekymret for å miste jobben.
Gitt alt dette ønsker færre investorer å eie bilaksjer. GM har lidd, men ikke mer enn
Ford Motor
(F). hvis aksjer er ned 17%, eller
Tesla
(TSLA), hvis aksjer er redusert med 16 %.
Den gode nyheten for verdiinvestorer er at bilsektoren nå priser inn en resesjon – punktum. GM-aksjer, med omtrent fem ganger 2023-inntektsestimatene, er billigere nå enn de var gjennom dypene av pandemien. Basert på det alene, ville det være en forferdelig tid å forlate skipet nå.
Dessuten tilbyr GM investorer et gratis kjøpsalternativ, Wall Street-sjargong for et stort "hva om?" Hva om til og med en del av GMs planer for elektriske kjøretøy, selvkjørende biler og programvarebaserte tjenester fungerer? Da er aksjen stjålet.
GM bruker rundt 35 milliarder dollar mellom 2021 og 2025 til designe og bygge elbiler. Det er like aggressivt som enhver tradisjonell bilprodusent som kjemper om elbilandel. Dessuten har GM inngått samarbeid med batteriprodusenter, kjemiske selskaper og råvareleverandører for å sikre at forsyningskjeden for elbiler er i bransjeledende form.
Registrering av nyhetsbrev
Denne ukens magasin
Denne ukentlige e-postmeldingen tilbyr en fullstendig liste over historier og andre funksjoner i ukens magasin. Lørdag morgen ET.
Selskapet håper at alt dette vil gi en million årlig EV-salg i Nord-Amerika innen 2025. "Vi kommer til å være lederen i midten av tiåret ... fordi vi bare kommer til å ha en bredere portefølje," GM-sjef Mary Barra fortalte Barron er nylig.
Etter en tregere start enn forventet for elbiler, ting ser opp. GM har nettopp avduket sin ultraluksuriøse Cadillac EV, kalt Celestiq, og viser frem Cadillac Lyriq SUV, priset som Teslas Model Y. Disse modellene blir med Chevy Bolt, Silverado, Blazer og GMC Hummer lastebil.
Det er et imponerende utvalg - en som er verdt å betale en ultralav pris for å eie.
Ta kontakt på Al Root kl [e-postbeskyttet]