GM avslører ny GMC Canyon premium pickup i mellomstørrelse, fra $40,000 XNUMX

DETROIT - General Motors torsdag avslørte sin redesignede GMC Canyon som et mer premiumtilbud enn dagens mellomstore pickup, inkludert en ny terrengmodell AT4X som vil utvide kjøretøyets prisområde.

Den nye AT4X-modellen har off-road ytelsesdeler samt unik interiør og eksteriør styling. Den vil lanseres sammen med en standard AT4 offroad pickup, premium Denali-modell og en inngangsnivå Elevation-trim som starter på rundt $40,000. Selskapet vil også tilby et begrenset «AT4X Edition 1»-kjøretøy for det første produksjonsåret, med start på $63,350. Startpriser for den nåværende modellen topper rundt $50,000 XNUMX.

Midt i oppdemmet etterspørsel og rekordhøye priser, har bilprodusentene lagt til flere terreng- og ytelsesvarianter til sine utvalg for å øke fortjenestemarginene før de går mer over til elektriske kjøretøy, som kan tilby høy ytelse, men har lavere marginer enn gassdrevne kjøretøy.

GM begynte å tilby AT4-kjøretøyer med sin Sierra pickup i full størrelse i slutten av 2018. Det har siden utvidet til hele GMC-serien. AT4 står for øyeblikket for omtrent en tredjedel av Canyon-salget, ifølge tjenestemenn.

Canyon er et søskenbil til den nylig avdukede Chevrolet Colorado mellomstore pickupen, men selskapet har i stor grad differensiert designene til de nye kjøretøyene. Imidlertid deler begge pickupene samme plattform og "bein" og drives utelukkende av en 2.7-liters firesylindret motor som produserer opptil 310 hestekrefter og 430 fot-punds dreiemoment.

GM forventer å begynne å produsere 2023 Canyon tidlig neste år, med AT4X-modeller som begynner våren 2023. GM åpnet reservasjoner for 2023 GMC Canyon AT4X Edition 1 på torsdag.

Hver 2023 Canyon er høyere og bredere enn dagens generasjon. Den er også lengre, men har omtrent samme innvendige plass som det nåværende kjøretøyet. Den nye designen er mer aggressiv enn den utgående modellen, inkludert en stor rektangulær grill og en ny iterasjon av merkets signatur C-formede frontlykter.

Mellomstore pickuper er viktige for bilprodusenten, men salget deres er langt lavere enn GMs større fullstørrelses pickuper. For eksempel solgte GMC bare rundt 13,700 70,000 Canyons gjennom første halvår av dette året sammenlignet med mer enn XNUMX XNUMX Sierra light-duty pickuper i løpet av den tiden.

GMs salg i USA gikk ned rundt 18 % gjennom andre kvartal som den globale bilindustrien fortsetter å klare seg gjennom forsyningskjedeproblemer, inkludert mangel på halvlederbrikker.