GM holder anlegg i gang i Kina ved å be arbeidere om å bo på fabrikk, sove på gulv

DETROIT – Mens den største byen i Kina går i lås, tar General Motors ekstreme tiltak for å holde nybilproduksjonen i gang, inkludert å spørre arbeidere til å sove på fabrikkgulvene.

Ledere i Shanghai, Kinas finansielle episenter som ligger på den sørøstlige kysten, startet en to-trinns lockdown mandag for å prøve å kontrollere et massivt COVID-19-utbrudd.

Den nedstengningen tvinger bilprodusenter og leverandører til å rykke ut og ta tøffe avgjørelser.

Kina har en "null-COVID"-strategi som er avhengig av massetesting, kontaktsporing og andre retningslinjer for å kontrollere spredningen av viruset. Det krever også at bedrifter bruker strenge tiltak for å holde fabrikkene i gang – eller legge ned. Sistnevnte vil gi produksjonsforstyrrelser og forsinkede forsendelser i en tid da forbrukernes etterspørsel etter nye biler er sterk. I fjor leverte GM 2.9 millioner kjøretøy i Kina.

En kilde kjent med GMs joint venture med den kinesiske statseide bilprodusenten SAIC Motor Corp. fortalte Detroit Free Press, en del av USA TODAY Network, tirsdag at de har holdt produksjonen i gang i Shanghai ved å holde ansatte boende i anlegget. Personen ba om å ikke bli navngitt fordi det ikke var gitt tillatelse til å dele det med media.

Men personen sa at produksjonen i SGM-anlegget fortsetter med helsetiltakene på plass, inkludert kravet om "lukket sløyfe".

"I henhold til Shanghai-regjeringens pandemikontrolltiltak, er selskaper pålagt å operere enten i lukket sløyfe om nødvendig eller ha de ansatte til å jobbe hjemmefra," sa personen. "Lukket sløyfedrift betyr at ansatte må bli i anlegget."

Mer pålitelig strømkilde: GM samarbeider med energiselskaper for å bruke fremtidige elbiler til å drive hjem

mening: 5G-tjenesten kommer til flere biler. Hva kan sjåfører forvente – og når?

Historien ble først rapportert av Reuters. Den sa at arbeiderne blir bedt om å sove på fabrikkgulvet og at GMs joint venture fikk pass for lastebiler for å fortsette leveransene. Reuters siterte to ikke navngitte kilder.

Historien fortsetter

Closed loop er en form for karantene. Reuters beskrev det som en "boblelignende ordning" der arbeidere sover, bor og jobber isolert fra samfunnet utenfor for å forhindre overføring av COVID-19.

Ford Motor Co. har ingen produksjonsanlegg i Shanghai-området, sa Ian Thibodeau, en Ford-talsperson.

"Vi har kontorer i Shanghai-området og ansatte der jobber hjemmefra," sa Thibodeau til Free Press tirsdag. "Fords produksjonsanlegg er lokalisert andre steder i Kina, og de er fortsatt i drift."

GMs anlegg i Shanghai produserer kjøretøyer fra Buick, Chevrolet og Cadillac.

GM-talsmann Dan Flores sa at GM, sammen med joint ventures forsyningskjede og ingeniørteam, har "utviklet og fortsetter å utføre beredskapsplaner på global basis med våre leverandører for å redusere usikkerheten knyttet til COVID-19."

Følg Jamie L. LaReau på Twitter: @jlareauan.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på Detroit Free Press: GM holder fabrikker i gang i Kina med arbeidere som bor på fabrikken