GM EV-enheten BrightDrop anslår 1 milliard dollar i omsetning i 2023

BrightDrop-sjef Travis Katz sier at han har "ladet opp" rundt 2023 og prognosen for General Motors EV-enhet til å toppe 1 milliard dollar i omsetning i 2023.

Kunngjøringen, knyttet til General Motors' investordag på torsdag, er første gang BrightDrop har gitt ut inntektstall. Selskapet ga ikke ut inntektsdata i 2021, året det ble lansert eller inneværende år.

"Det vi ser er en utrolig mengde etterspørsel," sa Katz til CNBC. «Dette handler ikke bare om å redde miljøet eller å redde planeten. Dette sparer bedrifter for penger. Det er en del av grunnen til at vi ser så stor interesse selv midt i mye økonomisk usikkerhet.»

BrightDrop anslår at driften av en av sine Zevo helelektriske varebiler koster omtrent 10,000 25,000 dollar mindre enn et tilsvarende kjøretøy med forbrenningsmotor. Selskapet har XNUMX reservasjoner og intensjonsavtaler fra store flåteoperatører, Herunder Walmart, FedEx og Verizon.

FedEx og Kroger tester også bruken av BrightDrops Trace E-cart, som er motoriserte paller som kan brukes til pakke- eller dagligvarelevering.

"Alle disse store selskapene har forpliktet seg til kundene sine, deres aksjonærer om å begynne å eliminere karbonutslippene deres. Mange av dem har forpliktet seg til nullutslippsmål innen 2035 eller 2040. Så de leter virkelig etter hjelp og vi skal hjelpe verdens største selskaper med å nå disse målene, sa Katz.

BrightDrop forventer også at skattefradraget på $30,000 XNUMX for kommersielle elbiler i inflasjonsreduksjonsloven vil være en medvind for salget fremover. I desember åpner det opp en fabrikk i Canada.

GM sa på sin investordag at det forventer at elbiler vil være like lønnsomme som tradisjonelle biler innen 2025, år foran skjema.

"Økonomien med å bytte har aldri vært bedre," sa Katz. «Det vi hører er når du har to krefter som ønsker å oppfylle klimamålene, og ønsker å spare penger, det er en vinn-vinn. Vi kommer til å begynne å produsere disse varebilene i stor skala, med start i desember, og deretter øke raskt derfra med målet om å få 50,000 2025 produksjonsenheter ut av det anlegget innen XNUMX.»

Katz sa at BrightDrop vil fortsette å operere som en del av GM, til tross for at de er basert i Silicon Valley, og det er ingen planer om å spinne ut elbilprodusenten til et eget selskap.