General Motors Corp. (GM) nådde et lavpunkt for 14 måneder for to uker siden og økte, men kjøpsinteressen siden den gang har vært svak, og manglet entusiasmen som preget bilprodusentens løp til nye høyder i 2020 og 2021. Forstyrrelser i forsyningskjeden, verdensbegivenheter og en EV-tidslinje som vil ikke omsettes til meningsfull fortjeneste på flere år har alle bidratt til dette sammenbruddet i bullish sentiment, som har dumpet aksjens toårige avkastning i negative tall.
Tøft miljø for bilprodusenter
GM er avhengig av globalisering og frie markeder for å konkurrere rundt om i verden, men økende spenninger gjør det vanskeligere å vokse internasjonale arenaer. I tillegg krever virksomheten med elektriske kjøretøy en enorm investering av tid og ressurser, noe som reduserer estimatene for inntjening per aksje gjennom 2023. Den økende inflasjonen tvinger bilprodusentene til å øke prisene på klistremerker, noe som kan redusere etterspørselen samtidig. tid som fortjenestemarginene blir presset.
Nomura Securities-analytiker Anindya Das oppsummerte brede utfordringer i den siste kommentaren, og la merke til «vi forventer nå at GM i stor grad vil komme seg etter halvlederbrikkemangelen innen 3Q22, kontra vår tidligere tro på at dette ville skje innen 2Q22. På dette bakteppet, og også basert på GMs kommentarer på resultatorienteringen for 4Q21, forventer vi nå at den reinvesterer kontanter i å bygge opp sine EV- og AV- (Cruise)-virksomheter, samtidig som de ringer tilbake på aksjonæravkastningen. Vi tror dette er en forsvarlig strategi, selv om den begrenser utsiktene for aksjonæravkastning på kort sikt."
Wall Street og teknisk utsikter
Wall Street-konsensus har blitt dårligere de siste tre månedene, og falt til en 'Overvekt'-vurdering basert på 15 'Kjøp', 3 'Overvekt' og 6 'Hold'-anbefalinger. Kursmålene varierer for øyeblikket fra et lavpunkt på $44 til en Street-high $100 mens aksjen er satt til å åpne mandagens økt på toppen av det lave målet. Denne plasseringen kan begrense kortsiktige ulemper, men den langsiktige prognosen er bearish, gitt stor distribusjon og andre ødelagte tekniske avlesninger.
General Motors brøt ut over 2017-høyden på 40-tallet i januar 2021 og toppet på 60-tallet bare tre måneder senere. Aksjen ble solgt etter mislykkede utbruddsforsøk i juni, november og januar 2021, og fullførte et dobbeltoppbrudd i februar da den underskred lavpunktet i august på 47.07. Bears vil kontrollere ticker-tapen med mindre dette kritiske nivået er remontert, noe som øker oddsen for en sekulær nedgang som gjenoppretter en betydelig del av gevinsten siden mars 2020.
Følg med på den siste prisaksjonen med vår nye ETF-ytelsessammenbrudd.
Opplysning: forfatteren hadde ingen stillinger i nevnte verdipapirer på tidspunktet for publiseringen.
Dette Artikkel ble opprinnelig postet på FX Empire
Mer fra FXEMPIRE:
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-stuck-major-downtrend-125100578.html