DETROIT - General Motors slo lett Wall Streets inntjeningsforventninger i løpet av tredje kvartal, samtidig som det signaliserer forsiktighet og bekrefter at helårsresultatene sannsynligvis vil komme nær "midtpunktet" av den tidligere annonserte prognosen.
Bilprodusenten i Detroit understreket tirsdag at etterspørselen etter produktene deres er fortsatt sterk til tross for eksterne økonomiske bekymringer og stigende renter. Men fortjenesten ble redusert i tredje kvartal, ettersom kjøretøybeholdningen sakte stiger fra rekordlave nivåer.
Her er hvordan GM presterte, sammenlignet med analytikerestimater som er utarbeidet av Refinitiv:
- Justert resultat per aksje: $ 2.25 mot $ 1.88
- inntekter: 41.89 milliarder dollar vs. $ 42.22 milliarder
Den store takten og smale missen på topplinjen har vært en trend hele veien coronavirus-pandemien for bilprodusenten, som trange forsyninger av kjøretøy har førte til lavere salg, men høyere fortjeneste på etterspurte SUV-er og pickuper.
Til tross for bunnlinjen, justerte ikke GM veiledningen for året ettersom fortjenestemarginene ble redusert. Selskapet forventer en nettoinntekt for hele året på mellom 9.6 og 11.2 milliarder dollar og et justert resultat før renter og skatt på mellom 13 og 15 milliarder dollar, eller 6.50 til 7.50 dollar per aksje.
GM CFO Paul Jacobson sa at selskapet forventer å nå "midtpunktet" av inntjeningsveiledningen for året. Han sa at bilprodusenten ikke ignorerer eksterne økonomiske bekymringer, men at han ikke har sett «nogen direkte innvirkning» på produktene sine.
"Vi kommer til å fortsette å være smidige," sa han til journalister under en mediesamtale. "Vi fortsetter å se den sterke etterspørselen."
Kommentarene hans gjenspeilte GM-sjef Mary Barra i et brev til aksjonærene tirsdag. Hun sa at selskapet bekreftet sin veiledning "til tross for et utfordrende miljø fordi etterspørselen fortsetter å være sterk etter GM-produkter og vi aktivt styrer motvinden vi møter."
Aksjene til bilprodusenten økte med mer enn 3 % i ettermiddagshandel etter selskapets kvartalsrapport.
De fleste investorer ble forventet å se forbi Detroit bilprodusentens resultater til fordel for endringer i veiledning eller kommentarer angående større økonomiske spørsmål. Spesielt inflasjonen har allerede dominert samtalen på Wall Street i starten av inntjeningssesongen.
Bilindustriens inntjening og prognoser er blir nøye fulgt av investorer for tegn på at forbrukernes etterspørsel kan svekkes på grunn av stigende renter og truende frykt for lavkonjunktur.
Jacobson sa at bilprodusenten har fullført om lag 75% av 95,000 kjøretøy i sin inventar som ble produsert uten visse komponenter per 30. juni. GM sa at de forventer at "vesentlig alle disse kjøretøyene" vil bli ferdigstilt og solgt til forhandlere før slutten av 2022.
For tredje kvartal rapporterte GM en justert nettoinntekt på 4.3 milliarder dollar, opp fra 2.9 milliarder dollar året før. Dens justerte fortjenestemargin for kvartalet ble redusert til 10.2 % sammenlignet med 10.7 % i tredje kvartal 2021.
På ujustert basis var nettoinntekten 3.3 milliarder dollar, opp 885 millioner dollar fra året før. Selskapets inntjeningskraftverk, som det har vært, var Nord-Amerika med justert inntjening på 3.9 milliarder dollar, opp fra 2.1 milliarder dollar året før. Inntjeningen økte også med 60 millioner dollar i Kina sammenlignet med tredje kvartal 2021, mens selskapets finansielle arm så inntjeningen til 911 millioner dollar, ned 182 millioner dollar fra året før.
Jacobson fjernet alle bekymringer om avtagende vekst og bekymringer om priser i Kina, verdens største kjøretøymarked. Han beskrev det som et "viktig marked", men ikke "avgjørende" for dets økonomiske resultater, til tross for at det er GMs beste salgsmarked.
GM Financials lavere inntjening følger sterke resultater gjennom hele pandemien, ettersom forbrukere, inntil nylig, lett finansierte kjøretøy midt i lave renter og rekordhøye priser.
Jacobson sa at selskapet har forventet at GM Financials inntekter vil falle fra rekordhøyene, men at virksomheten forventes å fortsette å prestere godt.
"Vi ser fortsatt mye godhet ut av GM Financial, og teamet har gjort en god jobb, og posisjonert kredittporteføljen deres for å tåle enhver storm vi måtte se," sa han.
Cruise, GMs majoritetseide datterselskap for autonome kjøretøy, har tapt 1.4 milliarder dollar gjennom september, inkludert 500 millioner dollar i tredje kvartal. Selskapet begynte å tilby gode turer i selvkjørende kjøretøy tidligere i år.
GM på tirsdag annonserte også at de vil være vertskap for en investordag-webcast 17. november.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html