General Motors (GM) inntjening Q2 2022

GM-sjef Mary Barra snakker med media før starten på General Motors Company årsmøte 2017 for aksjonærene tirsdag 6. juni 2017 på GM Global Headquarters i Detroit, Michigan.

Foto av John F. Martin for GM

General Motors rapporterte resultat for andre kvartal tirsdag som gikk glipp av Wall Streets estimater etter at selskapet ikke var i stand til å sende nesten 100,000 XNUMX kjøretøy innen utgangen av kvartalet på grunn av mangel på deler.

Men selskapet opprettholdt sin tidligere inntjeningsveiledning for hele året, og sa at det er overbevist om at det vil være i stand til å øke produksjonen i andre halvdel av 2022. Det bekreftet også at det har låst inn tilstrekkelige forsyninger av kritiske batterirelaterte materialer for å støtte midten av produksjonen. -tiår EV-planer.

Selskapets aksjer falt omtrent 3 prosent ved tidlig handel tirsdag.

Her er de nøkkeltall, sammenlignet med Wall Streets konsensusforventninger som kompilert av Refinitiv.

  • Justert resultat per aksje: $1.14, mot $1.20 forventet og $1.97 i andre kvartal 2021.
  • inntekter: 35.76 milliarder dollar, mot forventet 33.58 milliarder dollar og 34.17 milliarder dollar i andre kvartal 2021.
  • EBIT-justert: 2.34 milliarder dollar, mot 4.12 milliarder dollar i andre kvartal 2021.
  • EBIT-justert margin: 6.6 %, mot 11.2 % i første kvartal 2022 og 12.0 % i andre kvartal 2021.

CEO Mary Barra sa i en uttalelse at GM har "bindende avtaler" som sikrer alle de batterirelaterte råvarene den trenger for å bygge 1 million elektriske kjøretøyer årlig i Nord-Amerika innen 2025, inkludert "nye flerårige avtaler" kunngjort tirsdag med Livent for litium, og med langvarig GM batteripartner LG Chem for katodemateriale.  

Som andre globale bilprodusenter har GM jobbet gjennom forsyningskjedeavbrudd de siste kvartalene Covidien-19 utbrudd – og mer nylig, Russlands invasjon av Ukraina – har tvunget fabrikkstans og skapt kaos med logistikk over hele verden.

Disse forstyrrelsene har blitt følt hos GMs amerikanske forhandlere, hvor varelageret fortsatt er trangt. Forhandlerne har bare hatt 10 til 15 dagers lagerbeholdning det siste året, inkludert gjennom andre kvartal, sa selskapet tirsdag. Det er mye strammere enn de 60 til 90 dagene som var typiske før Covid-19-pandemien.

Men GM forventer å få flere biler til sine forhandlere snart. Selskapet fortalte investorer 1. juli at det hadde ca 95,000 XNUMX kjøretøy med manglende komponenter i inventaret. Den bekreftet tirsdag at den forventer å fullføre og sende disse kjøretøyene - mange av dem SUV-er med høy margin - i løpet av de neste månedene.

GM, som de fleste bilprodusenter, bokfører inntekter når et komplett kjøretøy sendes til forhandlere, ikke før.

"Vi har operert med lavere volumer på grunn av halvledermangel det siste året, og vi har levert sterke resultater til tross for dette presset," sa Barra. "Det er bekymringer om økonomiske forhold, for å være sikker. Det er derfor vi allerede tar proaktive skritt for å administrere kostnader og kontantstrømmer, inkludert å redusere skjønnsmessige utgifter og begrense ansettelser til kritiske behov og stillinger som støtter vekst.

"Vi har også modellert mange nedgangsscenarier, og vi er forberedt på å ta bevisste handlinger når og om nødvendig," sa hun.

Barra sa at GM fortsatt er sikker på at den vil møte sine tidligere veiledning for hele året. Selskapet forventer en nettoinntekt på mellom $9.6 milliarder og $11.2 milliarder for 2022.

"Denne tilliten kommer fra vår forventning om at GM global produksjon og engrosleveranser vil øke kraftig i andre halvår," sa hun.

Korreksjon: General Motors rapporterte en EBIT-justert margin på 6.6 % for andre kvartal 2022. En tidligere versjon av denne historien feilet tallet.

Source: https://www.cnbc.com/2022/07/26/general-motors-gm-earnings-q2-2022.html