Finansiering bygges sakte opp for å forhindre katastrofalt oljeutslipp fra Rødehavet i Jemen

Arbeidet med å forhindre et ødeleggende oljeutslipp i Rødehavet går fremover, med titalls millioner dollar samlet inn de siste ukene for å sikre det rustne skroget til FSO sikrere – et tankskip som ligger utenfor den jemenittiske kysten som inneholder rundt 1.1 millioner fat olje.

Den siste giveren er Saudi-Arabia, som 12. juni sa at de ville gi 10 millioner dollar via King Salman Humanitarian Aid and Relief Center (KSrelief).

Dette tar totalen samlet inn de siste ukene til minst 43 millioner dollar. På en pantsettelsesarrangement i Haag 11. mai ble det samlet inn rundt 33 millioner dollar, inkludert 8 millioner dollar fra Nederland og 2 millioner dollar fra Qatar. Resten kom fra EU og åtte europeiske regjeringer.

Dette er imidlertid fortsatt langt under de 144 millioner dollar som FN har sagt er nødvendig for å gjøre fartøyet trygt og for å losse lasten, som utgjør fire ganger så mye olje som ble sølt under Exxon Valdez katastrofe i 1989.

Av FNs mål trengs 80 millioner dollar for å finansiere en nødoperasjon for å losse oljen fra Sikrere til et annet fartøy. Det trengs også midler for å demontere Sikrere.

Den nederlandske regjeringen har sa at operasjonen i tillegg til finansieringen også avhenger av Houthi-opprørsgruppens vilje til å tillate tilgang.

Skipet er ankret opp sørvest for Ras Isa-halvøya, nær Jemens viktigste Rødehavshavn Hodeidah, i et område kontrollert av houthiene, som har vært låst i en krig med Saudi-Arabia og dets allierte siden 2015.

Tilstanden til Sikrere har vært en bekymring i årevis. Det har ikke vært skikkelig inspeksjons- eller vedlikeholdsarbeid siden 2015. Deler av skipet har tidligere oversvømmet og det antas å være i en stadig mer delikat tilstand. Arbeidet med å sikre skipet og lasten har imidlertid gjentatte ganger mislyktes, på grunn av mangel på trygg tilgang.

Hvis skipet gikk i stykker – og høyere vind og mer flyktige strømmer fra oktober og utover gjør det mer sannsynlig – ville en lekkasje av lasten ødelegge viktige fiskerier i et stort område og livet i havet mer generelt. Levegrunnlaget til rundt 126,000 30 jemenittiske fiskere ville være i fare, mens rundt XNUMX millioner mennesker ville bli berørt på en eller annen måte.

Kostnaden for en opprydding etter et utslipp har blitt anslått av den nederlandske regjeringen til rundt 20 milliarder dollar. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen har utarbeidet en beredskapsplan skulle det verste skje.