Ford vil øke produksjonen av seks modeller i år, halvparten av dem elektriske, ettersom selskapet og bilindustrien begynner å ta seg opp etter det trege amerikanske salget i 2022.
Bilprodusenten kunngjorde fredag at den planlegger å bygge flere av Mustang Mach-E, Bronco Sport SUV og Maverick small pickup, F-150 Lightning elektrisk pickup, og Transit og E-Transit gass- og elektriske varebiler i full størrelse.
For å bidra til å øke produksjonen sa Ford i fjor at de ville legge til et tredje skift og 1,100 arbeidsplasser ved varebilfabrikken i full størrelse i Claycomo, Missouri, nær Kansas City, og ytterligere 3,200 jobber relatert til å bygge F-150 Lightning som er laget i Dearborn, Michigan.
Ford vil også ansette et uspesifisert antall nye arbeidere i år ved fabrikker i Cuautitlan og Hermosillo, Mexico, hvor Mach-E, Maverick og Bronco Sport er laget, ifølge talsmann Said Deep. Produksjonslinjehastighetene vil øke om kort tid for å øke produksjonen, med flere arbeidere som kommer senere, sa han.
I mer enn to år har det amerikanske bilsalget vært redusert hovedsakelig på grunn av mangel på databrikker under koronaviruspandemien. Men brikkemangelen avtar og bilprodusenter som Ford begynner å øke produksjonen og bygge forsyninger på forhandlerpartier.
Totalt i USA falt bilsalget nesten 8 % i fjor til i underkant av 14 millioner, med Fords fall på litt over 2 %, ifølge Autodata Corp. Men i februar steg det totale industrisalget med 9.5 % sammenlignet med samme måned for ett år siden. ifølge LMC Automotive, som ser at salget øker til 15 millioner i år. Ford-salget økte nesten 22 % i februar.
"Bransjen er på vei tilbake," sa Jeff Schuster, konserndirektør for bilindustrien for LMC og Global Data.
Aksjer i Ford
F,
stengte fredag opp 4.2%, og fikk et løft etter at produksjonskunngjøringen ble gjort.
På crosstown rival General Motors
gm,
Beholdningen av pickup-biler i full størrelse rebounded nok til at den vil legge ned en fabrikk i Ft. Wayne, Indiana, i to uker fra og med 27. mars for å kontrollere det.
Ford stanset produksjonen av F-150 Lightning i februar etter at et batteri tok fyr under en kvalitetssjekk før levering. Deep sa at batteriproblemet er løst og produksjonen vil gjenopptas 13. mars til en årlig rate på 150,000 XNUMX.
Mach-E-produksjonen vil stige til en årlig rate på 210,000 80,000 ved årets slutt, mens selskapet planlegger å øke produksjonen av Bronco Sport og Maverick med 38,000 XNUMX biler i år. Transit- og E-Transit-produksjonen vil øke med XNUMX i år.
Salget er oppe så langt i år for alle modellene som vil se produksjonsøkninger.
Produksjonshoppene er gode nyheter for forbrukerne, som har hatt lange ventetider på noen mer populære modeller og har blitt tvunget til å betale høye priser på grunn av stor etterspørsel og kort forsyning.
JD Power rapporterte at den gjennomsnittlige amerikanske nye bilen solgte for $46,229 forrige måned, en rekord for februar måned.
Men ettersom brikkemangelen avtar og bilprodusentene kan produsere mer i år, sa Schuster at det burde være noen lettelser i prisene selv på populære modeller.
"Jeg forventer litt lettelse på prisfronten," sa han, og la til at klistremerkeprisene kan gå ned eller bilprodusentene kan tilby rabatter.
Men han sa at prisene vil forbli høye og at det ikke forventes å gå tilbake til nivåene før pandemien.
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/ford-to-raise-production-as-us-auto-sales-start-to-recover-c39d7f6d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo