Ford vil legge til over 6,000 amerikanske jobber ettersom det øker produksjonen av elektriske kjøretøy

Ford Motor sa torsdag at det vil legge til rundt 6,200 fagforeningsjobber i Midtvesten ettersom det fornyer tre fabrikker for å bygge nye elektriske og gassdrevne modeller, inkludert en ny syvende generasjons versjon av Mustang coupe.

Fabrikkinvesteringene, som forventes å koste 3.7 milliarder dollar, vil gå til ombyggingsanlegg for å bygge et nytt nytt elektrisk kjøretøy og helt nye versjoner av de gassdrevne Ford Mustang og Ford Ranger. Ford vil også legge til arbeidere for å øke produksjonen av Ford Transit kommersielle varebiler og Ford F-150 Lightning elektriske pickuper.

Selskapet ga ingen detaljer om det nye elektriske nyttekjøretøyet, bortsett fra å si at produksjonen vil begynne "midten av tiåret" ved et eksisterende anlegg i Ohio.  

I tillegg til de nye jobbene, vil nesten 3,000 midlertidige fabrikkansatte bli heltidsansatte på timebasis i forkant av en tidsplan som er forhandlet med United Auto Workers, sa Kumar Galhotra, president for selskapets "Ford Blue" forbrenningsvirksomhet, i en medieorientering.

Alle disse ansatte vil få lønnsøkninger og helsefordeler umiddelbart, sa Galhotra.

Som et resultat av samtaler med UAW sa Ford at de også vil bruke 1 milliard dollar i løpet av de neste fem årene på forbedringer på arbeidsplassen i amerikanske fabrikker, inkludert bedre belysning på parkeringsplasser og flere matalternativer i kafeteriaer.

Gevinstene for fagforeningen kommer ettersom mange amerikanske selskaper sliter med å ansette arbeidere og ettersom inflasjonen gir næring til amerikanernes usikkerhet om deres økonomi.

Det er uvanlig for en bilprodusent fra Detroit å gi betydelige innrømmelser til UAW-representerte arbeidere utenfor kontraktsfornyelsesprosessen, som skjer hver fjerde år. De gjeldende arbeidsavtale mellom Ford og UAW er ikke klar for fornyelse før september 2023.

Tiltakene kan ha til hensikt å lette forbundets bekymringer om to massive nye Ford-campuser for elektriske kjøretøyfabrikker, i Kentucky og Tennessee, som kanskje ikke har UAW-representasjon. Begge statene er såkalte rett-til-arbeid-stater, og Ford har sagt at de vil tillate timearbeiderne i disse statene å velge om de vil bli representert av fagforeningen.