Ford selger majoritetsandelen i Rivian etter å ha rapportert nedskrivning på 7.3 milliarder dollar

Ford Motor Company har solgt et flertall av sine Rivian-aksjer, ifølge regulatoriske arkiver. Fords eierandel i elbilprodusenten, som har falt jevnt og trutt siden mai 2022, er nå på 1.15 %, eller 10.5 millioner aksjer.

Salget kommer en uke etter at Ford rapporterte en 7.3 milliarder dollar nedskrivning på sin Rivian-investering i fjor. Siden februar 2022 har Rivians aksjer falt nesten 70 %.

Ford har fulgt denne lekeboken med Rivian før: Rapporter en nedskrivning, og selg for å gjenopprette noen av tapene. I april i fjor rapporterte Ford en 5.4 milliarder dollar "mark-to-market tap" på sin investering i Rivian. Den påfølgende måneden, Ford solgte 15 millioner aksjer in to separate transaksjoner, og bringer sin eierandel i elbilprodusenten under 10 %.

Fords forhold til Rivian begynte med en $ 500 millioner investering i den tidlige EV-oppstarten tilbake i 2019. På den tiden sa Ford også at de ville bygge et kjøretøy på Rivians «skateboard»-plattform. Den eldre bilprodusenten kansellerte disse planene i november 2021, med henvisning til et skifte i retning mot å bygge sitt eget utvalg av elbiler. Fire måneder senere økte Ford sin interne elektrifiseringsinvestering til $ 50 milliarder gjennom 2026, opp fra tidligere 30 milliarder dollar innen 2025. Bilprodusenten sa også at den ville kjøre sin EV-enhet som en egen virksomhet fra forbrenningsmotorvirksomheten.

Andre selskaper, som Amazon, har rapportert flere tap fra deres investering i Rivian. Forrige uke, Amazon rapporterte et tap på 2.3 milliarder dollar i sin Rivian-aksje, noe som forårsaket et slag i inntekten.

Hvorfor betaler selskaper prisen for å investere i det lovende, om ikke urolige, elbilselskapet? Husk at Rivians aksje nådde en topp på $179.47 per aksje før den falt til $19.62 den er på i dag.

Rivians aksje er ned 2.29 % i ettermiddagshandel etter rapporter om Fords salg.

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/ford-sells-majority-stake-rivan-201825312.html