Ford F-150 Lightning hadde et separat batteriproblem før brann

DETROIT – Et defekt batteri som forårsaket en Ford F-150 Lyn i selskapets besittelse for å ta fyr tidligere denne måneden er ikke det eneste problemet bilprodusenten i Detroit nylig har opplevd med sin nye helelektriske pickup.

Den 27. januar, en uke før brannen, utstedte selskapet en "kundeserviceaksjon" for en liten gruppe kjøretøyer for å få deler erstattet for å "hindre ytelsesforringelse" av høyspentbatteriet. Ford Motor sa at problemet bare påvirket rundt 100 kjøretøy så langt og antas ikke å være knyttet til brannen 4. februar. Ford sa at de overvåker kjøretøyene eksternt og proaktivt kontakter kunder når selskapet oppdager problemet.

Til tross for det lille antallet kjøretøyer som er berørt, legger det til et mønster av problemer Ford og andre bilprodusenter har når de investerer milliarder i å haste ut elektriske kjøretøy til markedet. Mange av bransjens problemstillinger har vært små. Men når de involverer de kostbare og komplekse batteriene i kjøretøyene, kan det oppstå økonomiske problemer og alvorlige sikkerhetsproblemer – spesielt branner.

For Ford er F-150 Lightning-problemene en del av pågående kvalitets- og driftsspørsmål, som skissert av administrerende direktør Jim Farley til investorer dager før brannen oppsto i en Ford-gård.

"Vi har dypt forankrede problemer i vårt industrielle system som har vist seg å være vanskelig å utrydde," sa han 2. februar under en inntjening for fjerde kvartal. "Helt ærlig, styrken til produktene våre og inntektene våre har maskert denne dysfunksjonaliteten i lang tid. Det er ikke en unnskyldning, men det er vår virkelighet. Og vi håndterer det raskt."

Ford, som ledere har sagt var den mest tilbakekalte bilprodusenten de siste to årene, er ikke alene om å ha problemer med sine nyeste EV-lanseringer.

Toyota Motor måtte i fjor tilbakekalle sin første masseproduserte globale elbil på grunn av risikoen for at hjulene kunne løsne. General Motors for to år siden tilbakekalte alle sine Chevrolet Bolt EV-modeller på grunn av brannproblemer. Andre som Hyundai, BMW og Volvo har også tilbakekalt elektriske kjøretøy, inkludert plug-in hybrider, på grunn av brannfare de siste årene.

For å være tydelig er brannproblemer ikke eksklusive for elbiler, de har historisk sett vært problemer for bilindustrien og fortsetter å forekomme. stellantis' Ram Trucks kunngjorde denne uken en tilbakekalling av 340,000 XNUMX store diesel pickuper for å erstatte en elektrisk kontakt etter meldinger om seks branner.

Fords varsel 27. januar ble utstedt for et batterimodulproblem, som først kan vise en "nøkkel"-advarsel på dashbordet før den bremser ned til en behersket ytelsesmodus eller i verste fall blir ubevegelig ved å ikke skifte til drev.

"Dette er ikke en sikkerhets tilbakekalling. Dette er en proaktiv undersøkelse for å bidra til å forhindre at kunder av de identifiserte kjøretøyene opplever en forringelse av batteriytelsen og for å skaffe feltdeler for evaluering, sa Ford-talsmann Marty Gunsberg i en e-postmelding.

Mengden "kundeservicehandlinger" Ford har utstedt for F-150 Lightning siden lanseringen i april 2022 var ikke umiddelbart tilgjengelig.

Ford, som kommunisert til kundene, erstatter "visse høyspentbatterimodul(er)" fra kjøretøyene med nye deler gratis for å forene problemet. Tiden som trengs for reparasjonen er én dag, ifølge informasjon gitt av en "CXS, Ford Concern Team Battery Electric Specialist" til minst én kunde.

Når det gjelder problemet som forårsaket brannen og fikk Ford til å stoppe produksjonen og forsendelsene av kjøretøyet tidlig i forrige uke, sa Ford at de ikke er klar over noen hendelser eller problemer knyttet til kjøretøyer som allerede er levert til forhandlere eller kunder.

Ford sa onsdag at de tror ingeniører har funnet årsaken til brannen. Etterforskningen av problemet forventes å være fullført innen slutten av neste uke, etterfulgt av justeringer av lastebilens batteriproduksjonsprosess som "kan ta noen uker."

F-150 Lightning blir fulgt nøye med av investorer, siden det er den første mainstream elektriske pickupen på markedet og en stor lansering for Ford. Selskapet er i ferd med å nesten doble produksjonskapasiteten til kjøretøyet ved et anlegg i Michigan 150,000 2023 enheter innen høsten XNUMX.

Ford frigir ikke produksjonsdata for F-150 Lightning, men selskapet solgte mer enn 2,200 av kjøretøyene forrige måned. I 2022, Ford rapporterte salg av mer enn 15,600 XNUMX enheter av kjøretøyet.