De første varehusene på Sydney flyplass åpner døren til det innenlandske detaljmarkedet

Sydney flyplass planlegger å åpne Australias første varehusstil utsalgssteder på sine to innenriksterminaler neste år i samarbeid med hubens eksisterende kjerneavgiftsfrie konsesjonær, Gebr. Heinemann. Dette gir den tyske reiseforhandleren fotfeste på hjemmemarkedet, i første omgang gjennom hjemlevering.

Til sammen vil de nye butikkene i terminal to og tre spenne over 24,500 2023 kvadratmeter, og den første skal etter planen åpne i juli XNUMX. De vil selge de typiske kategoriene som finnes i internasjonale avgiftsfrie butikker, alt fra mote, tilbehør, klokker og smykker, til parfymer, kosmetikk, hudpleie, samt konfekt og vin og brennevin.

T2 vil huse den største enheten som strekker seg over 19,000 5,500 kvadratmeter, med et mye mindre fotavtrykk på 3 XNUMX kvadratmeter tildelt TXNUMX. Ifølge en uttalelse fra Sydney Airport vil en blanding av "ikoniske australske merker" og internasjonale bestselgere være tilgjengelig på tvers av begge terminalene, med detaljhandelsmiksen tilpasset hver enkelt passasjerprofil.

For eksempel vil T2-butikken hente mye fra designer streetwear og athleisure-merker, samt etterspurte produktkategorier som nisjedufter og ren skjønnhet. Målet er å tilby et mer lekent butikkmiljø som betjener en hovedsakelig fritidsorientert reisende som er yngre og mer bevisst på dagens trender.

Det mindre T3-varehuset tar sikte på å levere et eksklusivt, luksuriøst design med et detaljhandeltilbud fokusert på premium- og high-end mote-, tilbehørs- og skjønnhetsmerker som appellerer til mer erfarne forretningsreisende og kjøpere med høyere utgifter.

Fem års konsesjon og hjemlevering

Beslutningen om å gå for et alt-i-ett-kjøpekonsept er en stor gevinst for Heinemann som vil drive de to nye butikkene på en femårig konsesjon. Avtalen betyr at reiseforhandleren kan utvide til alle tre terminalene til Sydney lufthavn, og utvide sitt fotavtrykk fra den nåværende avgiftsfrie konsesjonen på T1 internasjonale terminal, som varer til 2029.

Sydney Airports administrerende daglige leder – kommersiell, Mark Zaouk, kommenterte: “Heinemann leverte en sterk visjon for hva vi ønsket å oppnå, og det passet naturlig å utvide partnerskapet vårt til T2 og T3 for å gi en sammenhengende handleopplevelse på tvers av flyplassen. ”

Heinemann Asia Pacifics administrerende direktør Marvin von Plato beskrev den nye innenlandske konsesjonen på Australias travleste flyplass som "en skritt endring i vår regionale forretningsmodell." Han la til: "Det er en enorm mulighet til å engasjere seg med kunder i god tid før og etter at de faktisk reiser."

Dette engasjementet vil skape et potensielt mye tettere forhold til australske forbrukere, så vel som nye merkevarepartnerskap takket være det bredere kategoriansvaret for forhandleren. George Tsoukalas, administrerende direktør i Heinemann Australia, sa: "Vi er nå i stand til å tilby flere merker og verdiøkende tjenester som (over hele Australia) hjemlevering."

Forhandlerens komplette sortiment av innenlandske terminalprodukter vil være tilgjengelig for kjøp gjennom nettbutikken, og den vil også distribuere Heinemann & Me-lojalitetsprogrammet i sine flyplassvarehus, slik at det kan bygge opp datasett og handleprofiler til individuelle kunder.

Beslutningen om å ta en varehustilnærming kommer ettersom flaggskipet T1-butikktilbudet også har gjennomgått en betydelig luksustransformasjon, den siste åpningen er den største frittstående reisebutikken fra Louis Vuitton, først annonsert i fjor sommer. Det ser ut til at Sydney Airport ønsker å gjenskape stemningen til T1 i sine andre terminaler. Zaouk sa: "Detaljhandelsopplevelsen i vår internasjonale terminal er blant de beste i verden, og jeg er glad for at vi nå er i stand til å bringe en lignende opplevelse til innenlandske passasjerer."

I tillegg, på grunn av den langsomme returen av flyreiser i den bredere Asia-Stillehavsregionen, er innenlandsreiser i Australia mye travlere enn internasjonale akkurat nå. Hittil i oktober var antallet innenlandske passasjerer på 17 millioner langt større enn de seks millioner internasjonale. Selv om forholdstallene går tilbake til 2019-nivåer neste år, er en mer målrettet detaljhandelsplan for innenlandsreisende fornuftig ettersom de utgjør de største passasjervolumene på Sydney lufthavn i vanlige ikke-pandemitider.