Ferraris 2022-inntekter hopper med 13 %, superbilprodusenten veileder til et sterkt 2023

Ferrari på torsdag rapporterte helårsresultatet opp med 13 % år over år og ledet til et enda sterkere år i 2023 på det konsernsjefen kalte "vedvarende høy etterspørsel" etter selskapets dyre sportsbiler.

Her er nøkkeltallene fra resultatet for fjerde kvartal rapporterer:

• Fortjeneste per aksje: 1.21 euro, mot 1.16 euro i fjerde kvartal 2021.
• inntekter: 1.368 milliarder euro, mot 1.172 milliarder euro i kvartalet i fjor.

For hele året tjente Ferrari 939 millioner euro, eller 5.09 euro per aksje, på en omsetning på 5.095 milliarder euro. Begge var over forventningene: Wall Street-analytikere spurt av Refinitiv hadde forventet en helårsinntekt per aksje på 4.94 euro på en omsetning på 4.977 milliarder euro.

Resultatene slo også Ferraris egen veiledning. Ferrari hadde hevet sin veiledning for 2022 i august og igjen i november, som sist fortalte investorer å forvente inntekter på rundt 5 milliarder euro og justert inntjening per aksje på rundt 5 euro for hele året.

Til tross for de sterke resultatene, falt Ferraris driftsmargin i fjerde kvartal til 21.8 % fra 22.6 % i samme periode i fjor. For et år siden ble fortjenestemarginen forsterket av den første av Ferraris syvsifrede Icona-modeller, Monza SP1 og SP2; Forsendelser av Monzas etterfølger, Daytona SP3, begynte ikke før helt på slutten av 2022.

Likevel sendte Ferrari 13,221 2022 kjøretøy i 19, opp nesten 2021 % fra XNUMX, og noterte en ny rekord.

Ferrari forventer flere rekorder i 2023: Veiledningen krever omsetning på rundt 5.7 milliarder euro i 2023, med justert fortjeneste per aksje mellom 6 euro og 6.20 euro. Den ser også en økning i driftsmarginen, til rundt 26 %, drevet av Daytona og kommende Purosangue SUV.

"Til tross for et komplekst globalt makroscenario ser vi fremover med stor selvtillit," sa administrerende direktør Benedetto Vigna i en uttalelse.

De amerikanske børsnoterte aksjene i Ferrari steg mer enn 2 % i førmarkedshandelen torsdag.