Deponeringen, som kan forlenges til 28. september, er ment å finne sted på et advokatkontor i Wilmington, Del., ifølge en rettssak.
En fem dager lang rettssak er berammet til 17. oktober for Delaware domstolskansler Kathaleen McCormick.
Uavhengig av utfallet av deponeringen, er Musk ivrig ventet av fansen og kritikerne hans den 30. september. Mogulen er ment å avsløre en funksjonell Optimus, en humanoid robot som skal erstatte mennesker i Teslas fabrikker, i løpet av en dag dedikert til fremgangen av kunstig intelligens hos Tesla.
Dette er den andre utgaven av Tesla AI Day, en begivenhet som ble lansert i 2021.
"Tesla AI Day ble presset til 30. september, siden vi kan ha en Optimus-prototype som fungerer innen den tid," kunngjorde Musk på Twitter 2. juni.
Milliardæren hadde sagt i januar at en prototype Optimus ville være klar innen slutten av året, og Tesla planla å markedsføre den fra 2023.
Ingen detaljer har lekket om hva Optimus vil kunne gjøre.
Spørsmålet er: Vil Musk levere?
"Jeg tror faktisk at den viktigste produktutviklingen vi gjør i år faktisk er Optimus humanoid-robot. Dette tror jeg har potensialet til å bli mer betydningsfullt enn kjøretøyvirksomheten over tid, sa teknologimagnaten i løpet av første kvartal.inntjening samtale .
Stor Gamble Dette er et stort spill ettersom Musk har slitt med å skape mye spenning rundt Optimus. Optimus-konseptet er drevet av mogulens ønske om å erstatte mennesker med roboter i fabrikkene hans. Den ble introdusert i august 2021, under den første Tesla AI-dagen.
Optimus ser ut som et menneske i en robotdrakt, nesten seks fot høy og veier 125 pund. Den vil bruke de samme AI-systemene som hjalp til med å drive Tesla-kjøretøyer, sa Musk den gang.
Optimus vil bistå med repeterende oppgaver rundt fabrikken, har selskapet sagt. Tesla ønsker å produsere 20 millioner biler årlig, sammenlignet med nesten én million i 2021.
Den humanoide roboten kan varsle en epoke da "fysisk arbeid vil være et valg," har Musk sagt. Til syvende og sist kan det bety "det må være universell grunninntekt," ifølge milliardæren.
Imidlertid erkjente Musk i 2018 at for mye automatisering noen ganger er en "feil".
"Ja, overdreven automatisering hos Tesla var en feil. For å være presis, min feil. Mennesker er undervurdert, sa milliardæren den gang.