Elon Musk hadde en dårlig uke på Tesla, SpaceX og Twitter

I det som har vært et spesielt begivenhetsrikt år for Elon Musk, dette var en desidert tøff uke.

TeslaAksjen, som har mistet nesten halvparten av sin verdi siden toppen i november, falt nesten 6 % den siste uken, ettersom investorer fortsatte å selge seg ut av teknologibeholdningene sine.

Det er interne forhold hos Tesla som ikke hjelper. Denne uken var de knyttet til sikkerhetsproblemer med selskapets avanserte førerassistentsystemer.

Musks andre store selskap, SpaceX, sparket en gruppe ansatte som sirkulerte et internt brev som angivelig fordømte administrerende direktør og grunnlegger som en "distraksjon og forlegenhet." I mellomtiden ga Federal Aviation Administration mandag SpaceX sitt Starship-rakettprogram en lang oppgaveliste før det kan motta en oppskytningslisens i Boca Chica, Texas.

Så er det Twitter. Musk gikk med på å kjøpe det sosiale medieselskapet for 44 milliarder dollar i april, men har siden kastet det offentlig, noe som har reist alle slags bekymringer om hvorvidt avtalen faktisk vil avsluttes. Torsdag snakket Musk med Twitter-ansatte for første gang i en videoadresse som var mye panorert, basert på meldinger som dukket opp på den interne chattavlen.

Her er hva som skjedde i Musk town denne uken.

De Det opplyste National Highway Traffic Safety Administration onsdag at Tesla-kjøretøyer sto for nesten 70 % av de rapporterte ulykkene med avanserte førerassistentsystemer siden juni i fjor. Data levert av det amerikanske sikkerhetsbyrået sa at elbilene var involvert i 273 av de 392 ulykkene som er nevnt i rapporten, som inkluderte data fra 11 bilprodusenter.

Likevel sa NHTSA at dataene ikke har riktig kontekst og kun er ment som en guide for raskt å identifisere potensielle defekttrender.

"Jeg vil råde til forsiktighet før jeg prøver å trekke konklusjoner basert kun på dataene vi frigir," sa NHTSA-administrator Steven Cliff under en mediebegivenhet. "Faktisk kan dataene alene reise flere spørsmål enn de svarer."

Da Musk i juni kunngjorde planer om å kutte 10% av Teslas arbeidsstyrke, sa administrerende direktør at han hadde en "super dårlig følelse" om økonomien. For forbrukere blir disse bekymringene til klistremerkesjokk.

Tesla økte priser for alle bilmodeller i USA. denne uken mens bilindustrien fortsetter å kjempe med forsyningskjedeproblemer, inflasjon og økonomisk usikkerhet.

Selskapet økte prisen på sin Model Y langdistanseversjon til $65,990 fra $62,990, og hevet ytelsesmodellen med $2,000 til $69,990, ifølge nettstedet. sa Electrek prisen på Model S Dual Motor All-Wheel Drive økte med rundt $5,000 til $104,990. Model X Dual Motor All-Wheel Drive Long Range gikk opp med $6,000.

Tesla hadde tidligere forsinket leveranser av noen av langdistansemodellene i USA med opptil en måned.

FAA på mandag tok en miljøbeslutning som resulterte i en blanding av gode og dårlige nyheter for Musks SpaceX, og den gigantiske Starship-raketten selskapet utvikler i Texas.

Regulatoren utstedte en liste over mer enn 75 miljøbegrensende tiltak selskapet må fullføre før det kan gå videre med Starship-flygetester. Inkludert i kravene er begrensninger på støynivå og hvor ofte SpaceX kan stenge den offentlige motorveien i nærheten av anlegget.

Etter FAAs avgjørelse, Musk sa at selskapet vil ha en Starship prototype rakett "klar til å fly" innen juli. Selskapet har som mål å nå bane med kjøretøyet for første gang. Men det krever først en lanseringslisens fra FAA, og regulatorens nødvendige avbøtende tiltak utgjør et betydelig løft før selskapet kan be om en.

Den gode nyheten for SpaceX er at FAA har konkludert sin vurdering, og ikke krever en mer dyptgående gjennomgang.

Et ukjent antall SpaceX-ansatte skrev og internt sirkulerte et brev som var kritisk til Musk og hans offentlige oppførsel, og beskrev ham som «en hyppig kilde til distraksjon og forlegenhet», ifølge medieoppslag. CNBC rapporterte fredag ​​at minst fem ansatte involvert i brevet ble sparket som resultat.

SpaceX-president og COO Gwynne Shotwell hevdet i en e-post for hele selskapet innhentet av CNBC at brevet og prosessen for å oppfordre underskrivere "opprørte mange" ansatte, som hun sa følte seg "ubehagelige, skremt og mobbet."

"Vi har for mye kritisk arbeid å utføre og ikke behov for denne typen overgripende aktivisme," skrev Shotwell. «Jeg beklager denne distraksjonen. Vennligst hold fokus på SpaceX-oppdraget, og bruk tiden din på jobben til å gjøre ditt beste arbeid.»

Med Twitters aksjekurs som handles rundt $37, godt under $54.20 Musk gikk med på å betale for selskapet, er investorer og ansatte med rette bekymret for hva fremtiden bringer.

Musks møte med Twitter-ansatte på torsdag virket som et forsøk fra den potensielle fremtidige eieren for å etablere en følelse av tillit og åpenhet med menneskene som skulle jobbe for ham.

Men reaksjoner på Slack etter møtet indikerte at ansatte fortsatt satt igjen med spørsmål og bekymringer, ifølge en person som så meldingene, men ba om å ikke bli navngitt da de var ment å være private.

Mens tidligere administrerende direktør Jack Dorsey lovet ansatte muligheten til arbeid eksternt permanent, Musk har tatt en helt annen tilnærming med selskapene sine, og har nylig krevd at Tesla- og SpaceX-arbeidere skal være på kontoret i det minste 40 timer i uken.

Musk sa på samtalen at han kanskje ikke er like streng med Twitter-ansatte, fordi utvikling av programvare lettere kan håndteres langveis fra mens bilproduksjon krever fysisk tilstedeværelse.

Men svaret hans så ikke ut til å roe bekymringene. Kommentarene hans gjorde også at noen Twitter-ansatte fryktet for jobbene sine, ifølge den kjente personen. I møte med bekymringer om potensielle permitteringer, sa Musk at Twitter må komme inn i en sunn økonomisk tilstand, men at "alle som er en betydelig bidragsyter har ingenting å bekymre seg for," ifølge personen.

Som svar delte Twitter-ansatte meldinger og memer mot slutten av møtet og riffet om hvordan de kunne merke seg selv som eksepsjonelle.

— CNBCs Michael Wayland bidro til denne rapporten.

SE: Musk forteller Twitter-ansatte at han vil ha minst en milliard daglige brukere